保时捷Vision 920是勒芒赛车之路

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保时捷有着将赛车与公路赛相结合的历史。即使在推出卡宴和Macan跨界车之后，这家德国汽车制造商仍然以追求纯粹的性能为标志。保时捷911 GT2 RS和GT3 RS反映了这种整合，尽管保时捷认为它更大。保时捷创造了Vision 920，将其公路跑车的口号提升到了一个新的水平，现在我们第一次看到它。

90的设计看起来比麦当劳更适合勒芒也不是偶然。去年以1: 1比例模型生产的920是保时捷最近开发的“超级跑车的最极致愿景”之一。就像自己的保时捷919 LMP1赛车手一样，保时捷希望在LMP1赛车的基础上设计一款适合公路和赛道的赛车，并且已经取得了成功。最终的结果是一辆有中央驾驶舱的单座汽车，尖叫着，“带我去赛马场！”

这样的设计大大降低了实用性。高轮拱和厚门槛(由于安装在驾驶舱的中央)将使一个简单的杂货店成为一种尝试。然而，如果保时捷是为赛道设计的，那么我们不会改变任何东西。这样的设计有“深风道贯穿其中”的功能，可能对下压力和操控有帮助，而且我们可以在尾部扩散器上方找到一些主动的空气动力学部件。

保时捷愿景920是保时捷从未展示过的几个概念之一。该公司将展出的其他保时捷包括保时捷904 Living Legend和保时捷勒芒Living Legend。Porsche Vision Renndienst是一款全电动MPV的1: 1比例的狂野、四四方方的模型。偷窥一下汽车设计师的创意总是不错的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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