这就是为什么我们需要重新设计的雷克萨斯LFA

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日本豪华汽车制造商雷克萨斯以制造高端汽车和SUV而闻名。像RC F这样的汽车充分展示了高性能，但少数人会记得绝对疯狂的雷克萨斯LFA(LFA)公开募股在2005年底特律车展上首次亮相。这些超级跑车中只有500辆起价37.5万美元。LFA售罄后，雷克萨斯对是否向市场推出新版本保持沉默，并进行了深入猜测。2018年，人们发现一辆伪装得很差的LFA在纽伯格森林附近行驶，2019年又发现了它。现在，YouTuber Sketch Monkey决定自己动手设计他认为下一个LFA应该是什么样子。

“我所做的只是采用2011款LFA，并通过应用一些现代雷克萨斯设计语言和风格功能对其进行重新设计，使其现代化。”小品猴子说。当他开始从事汽车工作时，他可以看到一些共同的主题，例如增加更多现代的侧通风口，增加前进气口(让人想起现代的雷克萨斯车型)，更宽的车轮和更宽的挡泥板轮圈，这带来了更强的姿态。新款雷克萨斯IS(雷克萨斯IS)借鉴了很多造型特点，雷克萨斯IS(素描猴)就是其中之一。他还对LFA进行了镀铬处理，移除了前下进气口，代之以流入格栅的集成设备。最终结果是一辆与LFA非常相似的汽车，但它看起来更清晰、更新鲜，并且可以投入生产。

谈及新车的可能性，雷克萨斯集团副总裁兼总经理杰夫布莱肯(Jeff Bracken)在2018底特律车展上评论道：“我们需要更多的光环代表。我们经常听交易商说LFA跟踪是否可能，所以你永远不会知道。但是，从技术、动力、操控性来说，那辆车就是存在。我不排除。”需求肯定是有的。现在雷克萨斯需要做的就是扣动扳机。

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