新的辅助驾驶评分旨在减少安全技术的混乱

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Thatcham Research和Euro NCAP联合推出了一个新的驾驶辅助技术分级系统，以减少其功能的混乱。

驾驶辅助评分系统将补充欧洲NCAP传统的碰撞测试和基于功能的星级评分系统，并对所提供的驾驶辅助技术的有效性、驾驶员在连续驾驶过程中保持驾驶的能力及其在紧急情况下的表现进行评分。

安全机构还将考虑每个制造商销售该系统的方式，并确定他们是否鼓励司机过于信任他们。

Thatcham的研究主管Matthew Avery说：“目前在我们的道路上允许的系统可以帮助司机-但他们不能取代他们。”

“不幸的是，一些司机认为他们今天可以购买自动驾驶汽车。这是一个危险的误解，因为太多的控制权被赋予了那些没有准备好应对所有情况的车辆。”

埃弗里还声称，如果消费者不能清楚地了解辅助驾驶技术的全部功能，那么立法者、保险公司和制造商就无法转向自动驾驶的下一步。

驾驶辅助评分使用多个类别的滑点评分，得到200分。测试中获得的分数将汽车分为四类：入围(100到120分之间)、中等(超过120分)、好(超过140分)和非常好(160分或更高)。分数低于100分的车被归为“不推荐”。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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