2021年福特Bronco基本两门车型下线

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2021年福特Bronco基本两门车型下线的文章,现在让我们往下看看吧!
是Base Bronco的入门级规格。感谢Bronco Nation,我们现在知道了现实生活中最实惠的装修水平。在生产线上被抢购一空。这款预生产车型配备16英寸钢制轮胎,并包装有255/70全季节轮胎。
“Essential Bronco”的起价为28500美元(不包括目的地费),这使得中型福特多功能车比Jeep牧马人运动版贵205美元。该价格包括一辆可选接合的兼职四轮驱动汽车,五种山羊驾驶模式,独立的Dana前轴和实心后轮轴以及未上漆的塑料保险杠。
想要锁止差速器、带胎圈锁功能的车轮、35英寸轮胎等的客户。必须花更多的钱在Sasquatch套件上,这一点在七速手动变速箱上也得到了印证。如果你对踏步很认真,三踏板变速箱是最重要的选择,这要归功于它的履带装置,可以达到94.75: 1的荒谬比例。
“Bronco Base依靠标准的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压器或2.7升EcoBoost V6作为选项,“通过一整套工厂支持的附件进行定制和个性化”。后者发动机由游侠皮卡的10速自动变速箱独家提供。它的输出功率是310马力加400磅英尺。
虽然Bronco可以说比配备V6的Jeep牧马人更重,但较小的动力装置并没有太破旧。我们不知道确切的数字,但双门版本的机会可能重达200磅。这种情况下,2.3升涡轮增压发动机在某些驾驶场景下(比如高速公路超车)可能会感觉不好。
不久之后,福特汽车公司将对Jeep的4xe插电式混合动力车做出回应,并为Bronco提供PHEV选项。我们不知道这种动力系统是否会在疣猪中提供,也不知道总输出。传闻它应该有450马力。
至于V8选项的可能性,就算了吧。“二氧化碳的影响”和“联邦要求”应该对此负责,但从更大的角度来看,野马PHEV比把鬣狗放在发动机舱里更有意义。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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