兰博基尼HuracánSterrato概念车是一款越野超级跑车

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兰博基尼的越野理念并不是新Urus SUV发明的，实际上是相反的理念。曾经在80年代有LM002 SUV，但在此之前，著名的兰博基尼试车手Bob Wallace在70年代创造了Jarama和Urraco的拉力赛版本。据首席技术官Maurizio Reggiani称，为了“展示兰博基尼成为未来汽车制造商的承诺”，兰博基尼现已推出一款名为Sterrato的一次性Huracn。

这真是太棒了。基于飓风车队Evo改装成“土路”的Sterrato，它将使用与该车相同的631马力V-10发动机和全轮驱动系统。兰博基尼表示，Huracn的AWD、后轮转向和扭矩矢量系统都针对越野驾驶进行了修改，汽车经过调整，可以实现最大的加速度和牵引力，同时仍然提供后轮轴补偿。

Sterrato的离地间隙比普通Huracn高出1.9英寸，前后轮距加宽1.2英寸。它的前近角增加了1%，后近角增加了6.5%。照片显示了两组不同的20英寸车轮。兰博基尼表示，它们包裹在专为越野性能设计的独特轮胎中。

但最后但同样重要的是，它的外观。为了适应更大的车轮和更宽的履带，Sterrato配备了一套带有集成进气口的螺栓挡泥板。前后都有新的功能性铝制防滑板和铝制侧裙。兰博基尼表示，发动机和进气口周围的车身由“防护复合材料”制成，这种材料由碳纤维和弹性树脂制成，可以偏转石头和其他碎片。

led灯条安装在专用行李架上，前端安装两个LED灯。最重要的是定制制服，它由橙色油漆和黑白配色组成，条纹的颜色是意大利国旗和数字63。没有发布内部照片，但兰博基尼表示，它有一个钛滚动笼，铝地板和一个碳壳运动座椅的四点安全带。

兰博基尼没有暗示是否会将Sterrato或类似产品投入生产。然而，关于斯特拉托的事情似乎并不是遥不可及或难以生产，兰博基尼最近有着疯狂产品限量销售的丰富历史。Reggiani还表示，蓝宝的设计和工程团队正在不断探索新的机会，这让我们认为这可能不仅仅是建模工作。鉴于汽车行业对跨界车的贪得无厌，越野超跑似乎也没那么疯狂了吧？

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