法拉利812 GTS拥有789马力和可伸缩硬顶

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法拉利今天在马拉内罗发布了最新的V-12 Spider 812 GTS。该车基于812 Superfast，共享外部和内部尺寸以及6.5升789马力的V-12发动机。它有一个电动折叠硬顶和后端完全重新设计，以适应活顶。法拉利号称是世界上最强大的量产蜘蛛。

与812 Superfast一样，V-12发动机的转速被限制在8900转/分钟，在8500转/分钟时可以达到789马力的峰值。7000转时扭矩达到峰值530磅英尺，3500转时能提供80%的扭矩。七速双离合自动变速器已经过编程，可以加快换档速度，现在有了更短的传动比，以改善812对油门输入的响应。法拉利表示，GTS将在不到三秒钟内达到62英里每小时，在8.3秒内达到124英里每小时。该车最高时速为211英里。

V-12必须采取一些技巧来符合排放法规。它的高压喷射系统减少了预热前催化转化器排放的颗粒数量。还有一个新的汽油微粒过滤器，GTS使用启停系统来进一步缓解V-12的需求。

812 GTS的后端有两个支柱和一个桶盖。移动折叠式硬顶的机构位于支柱下方，当顶部折叠时，其面板位于酒桶盖下方。顶部可以在14秒内折叠或展开，最大速度为28英里/小时。在重新设计中，coupe版本中穿过后轮拱的空气导管丢失了，因此GTS的后部扩散器有一个额外的机翼来弥补这一差异。

812 GTS也是法拉利富有血统的后代。该公司于1948年制造了第一辆前置发动机的V-12双门跑车。这款166毫米轿车在1949年赢得了Mille Miglia和勒芒24小时耐力赛。最后一款量产的前置发动机V-12 Spider是1969年从马拉内罗引进的，它就是GTS4，也被称为Daytona Spider，以纪念法拉利1967年在Daytona的24小时横扫(该公司将最近的V-12前置发动机汽车，如575 Superamerica和F60 America视为限量版车型)。

法拉利尚未确定812 GTS的发布日期或价格，但我们打赌它会比coupe版本略高，后者的价格为335，275美元。

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