传祺GS5怎么样 广汽传祺gs5新款

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SUV市场一直是自主和合资品牌的必争之地，各家都在不断完善车型的布局和升级，谨防慢一步就被对手抢走更多市场。在这种高压竞争下，广汽传祺带来了一款全新的传祺GS5。虽然这款车型上市还有一段时间，但升级后内外焕然一新，搭载广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。同时，搭载云起理念的智能系统和多项主动安全配置的综合实力，全新的传祺GS5这款定位为“新一代驾驶先锋SUV”的自主车，依然展现出了十足的竞争力，恐怕连合资车型都不得不畏惧。

如今能与合资SUV抗衡的自主车型越来越多，全新传祺GS5自然也在其中占有一席之地。前段时间，借着《没有弯道的传祺世界》第九季试驾的契机，我们再次体验了全新传祺GS5的出色驾驶魅力。

颜值升级，配置到位

全新的传祺GS5从外观上就表现出了升级的诚意，在外形上实现了家族设计理念的升华。其前进气格栅采用了传祺最新的凌云逸3.0设计理念，车身侧面腰线灵活多变。车尾的190 LED尾灯更显质感，意味着360颜值无死角。

车身尺寸方面，全新传祺GS5长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，正常状态下后备箱容积为402L，可容纳7个20寸行李箱。其整体尺寸和空间在同级别中有一定优势。配合超大全景天窗，同级最大可开启长度达612mm，大幅提升车内空间通透性和舒适性。

全新传祺GS5内饰做工完美，80%以上的高档TPO软覆盖面积，12.3英寸全液晶仪表显示清晰细腻，集成了地图、多媒体、电话等丰富的交互功能。中控台配备轻薄的10.1英寸中控屏，嵌入其中的金运概念智联系统集成了智能腾讯车联、智能远程助手、虚拟驾驶员、超级语音副驾四大功能，出行更加智能便捷。

相对于合资SUV车型，必要的安全配置是必不可少的。全新传祺GS5一步到位，安全配置全面保障，包括正面碰撞预警功能(FCW)、主动刹车辅助系统(AEB)、盲点监测(BSD)、后横向交通辅助(RCTA)、自适应巡航(ACC)、车道偏离预警(LDW)、车道偏离控制(RCTA)

现场试驾，操控惊喜

延续前8季的成功经验，《传奇世界无弯道》第9季更加注重车辆体验。对全新传祺GS5感兴趣的朋友可以借此机会尝试弯道驾驶操控挑战，看看全新传祺GS5如何解决这些操控难题。

全新传祺GS5搭载传祺全新1.5TGDI高性能发动机，最大功率124kW，最大扭矩265Nm。它依靠博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量油泵技术和GCCS专利燃烧控制技术来提高动力，有效降低排放和噪音。变速器方面，全新传祺GS5采用了最新一代爱信6速自动液压变速器，换挡响应速度和平顺性非常好，处于行业领先水平。

全新传祺GS5在动力系统优秀的基础上，还特别优化了前后侧倾中心高度和俯仰中心高度，使得新车在俯仰梯度和车身俯仰性能上优势明显。2.55转向滚角，超越合资车型。

在驾驶体验过程中，全新传祺GS5的1.5TGDI高性能发动机表现出色。踩油门踏板可以让你感觉到提速清脆利落。发动机能从1450转爆发出最大扭矩，也不缺低扭矩。全新传祺GS5采用铝合金前后转向节、中空稳定杆和树脂横拉杆，减轻了簧下重量，提高了转向响应性能，可以在弯道驾驶挑战中获得更多经验。

此外，由于采用了先进的液压衬套设计，而不是全橡胶衬套设计，全新传祺GS5减震效果更好，有效提升了舒适性。在后悬架的设计上，全新传祺GS5还采用了高位传力、高效减力的设计，使其在纵向振动和冲击方面有着非常出色的表现。相信凭借场地试驾的优异表现，即使面对交通状况复杂的城市用车场景，全新传祺GS5也能缓解堵车带来的驾驶压力，保证一定的操控乐趣，这些都是难能可贵的操控表现。

总结

所以全新的传祺GS5在动力、操控、配置上和合资产品一样好，甚至在某些领域超过了它。虽然实力足以超越部分合资竞争对手，但价格远低于合资品牌的正常水平，依然保持了一贯的诚意和厚道。所以在未来中型SUV市场的残酷竞争中，相信全新传祺GS5的表现不会让人失望。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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