奔驰GLC L怎么样 2020奔驰GLC

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英雄不是天生完美,而是敢于做更好的自己。
对于奔驰GLC来说,并不完美。也可以说,竞争激烈的细分市场迫使奔驰GLC变得不完美。
步入2019年,奥迪Q5完成了一次伟大的换代,同时奥迪与全新奥迪Q5L开启了“同堂销售”的双重战略。X3宝马也是国产的,放下架子重新树立新形象是有威胁的。
当奔驰和宝马开始用新产品争夺市场份额的时候,奔驰GLC终于坐不住了。上市仅三年,就迅速做出中期改变,目的很明确,就是保护自己的市场份额,同时更多地抢占市场。
作为中期改款车型,新一代奔驰GLC L(以下简称奔驰GLC L)不会被颠覆,但会针对短板进行优化升级:同步奔驰最新设计风格的外观,加长轴距,换装新一代M264发动机,加长后排座垫,升级驾驶辅助和智能互联系统。奔驰很清楚市场需要什么,他也知道如何让自己变得更好。
01
对内对外
自2015年11月上市以来,奔驰GLC累计销量已达30万辆。其动感的外观、圆滑的流线型设计、LED智能照明系统等设计也堪称“瑰丽”潮流。中期改款的奔驰GLC L将对进气格栅、前包围、大灯和尾灯的外观进行调整,并将其融入奔驰SUV家族的最新设计语言。
外观方面,全新奔驰GLC L配备了带有闪光钻格栅的“飞翼”式单装饰条,加上AMG风格的前后包围和“火焰大灯”线条、两段式几何尾灯、车侧镀铬踏板设计等。各种元素的叠加强化了其外观的运动风格。
“就车灯的设计而言,我们从1886年就开始涉足这一领域,几乎跨越了三个世纪。”北京梅赛德斯-奔驰销售与服务有限公司执行副总裁段建军;服务有限公司并负责销售和营销,也表明奔驰也是专业的。
在这方面,全新奔驰GLC L采用了几何多光束LED大灯,每个大灯内的84个LED光源可以独立点亮和熄灭,可以有效避免炫目对面车辆。
“敢为英雄”似乎就是“尽力而为”的意思。这一次,奔驰GLC L一口气加长了100mm,成为同级BBA产品中轴距最长的车型,远超没有加长的宝马X3。
长轴距并不是简单的改变车内的乘坐空间。细节上,奔驰GLC L空间更宽,后排采用更宽的坐垫,乘坐更舒适。
内饰营造豪华感的话题是奔驰很熟悉的。进入驾驶舱,我们发现奔驰GLC L整体风格以豪华为主,同时兼顾科技感。瀑布式中控台新加入了更加豪华的棕色打孔胡桃木内饰,并配以银色装饰板和筒式出风口,提升了整车的感觉。
12.3英寸的数字仪表盘和10.25英寸的中央触摸屏功能强大。仪表盘还可以根据个人喜好选择“经典”、“前卫”、“动感”三种风格中的一种。64色环境氛围照明系统,可根据心情选择合适的氛围。13 Burmester高性能扬声器,配合各种电子和音响设备,让你拥有殿堂级的听觉体验。
02
纯粹的感性
车里总有“开宝马,骑奔驰”的说法
在奔驰GLC L上,奔驰也开始反击这种说法。动力系统方面,采用M264系列的2.0T涡轮增压发动机,发动机提供高低功率供消费者选择。GLC 300L 4MATIC搭载高功率发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370Nm,低功率发动机最大功率145kW,峰值扭矩320Nm,传动方面,该车匹配9速自动变速箱。
而且普通模式、舒适模式、节能模式、运动模式、运动增强模式等所有标准驾驶模式都开始强化“开奔驰,坐奔驰”的特征。
我们这次试驾的车型是GLC 300L 4MATIC,搭载大功率发动机。我们不用太担心它的动力储备。只有同样多的油门发动机才会输出同样多的动力,变速箱才会相应地活跃起来。刹车方面,刹车踏板不长。只需轻轻踩下制动踏板,就足以产生线性制动力。
得益于前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,其底盘呈现出硬朗利落的感觉。如果不铺在路上,减震器回弹好,不会感觉松。行驶在高速公路上,清晰的路感保持着德系车的底盘魅力。
值得一提的是奔驰GLC L的安全系统,
总结:数据显示,梅赛德斯-奔驰及smart品牌9月在华销量56342辆,同比增长6%;1-9月累计销量513387辆,同比增长12%。其中,“中国制造,专属中国”车型占总销量的73%。
在豪华车市场新一轮周期中,奔驰确实品尝到了“中国化”的甜头。而这次奔驰GLC L又做出了一系列的改变来讨好中国消费者,可以说这是一次成功过的改变。未来,奔驰、宝马和奥迪在这一细分市场的竞争将会更为激烈。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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