昂科旗怎么样 昂科旗汽车之家

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前几天，边肖被安排到“中国温泉之乡”从化参加别克昂科威的试驾活动。现在终于可以摆脱北方的寒冷，去广州喂蚊子了。

现在的SUV市场分为小型、紧凑型、中型、中型、全尺寸五种，购买力最大的车型往往是紧凑型和中型SUV。然而现在五座车型已经不能满足部分家用车的需求，越来越多的七座车型涌向市场。虽然第三排使用率不是特别高，但是对于消费者来说，我用的时候，你一定要有。

这不，进入中国市场20多年的“老别克”出了第一款国产中大型7座SUV——昂科威。

一、外观：全新的家族设计语言。

有些人总是喜欢更大的车，尤其是那些看起来很漂亮的车。别克昂科威旗占据其中一个点——大，轴距2863mm，长宽高分别为4981/1953/1732mm。整体尺寸比丰田汉兰达大，但比途安小一点。与同平台XT6相比，两者轴距相同，但XT6整体尺寸略大于昂科威。

昂科威这次采用了回旋镖形的分体式大灯，中间用镀铬条装饰连接起来。应用了全新的家族式飞翼主动式进气格栅，同时还与中间的镀铬条融合，提升了视觉宽度。

主动式进气格栅有什么优点？可以根据发动机的温度来控制扇叶的开合，还可以在一定程度上降低风阻。这种配置在北方的冬天特别有用。众所周知，燃油动力车的暖风需要发动机提供热量。冬季车内热量急需提高时，关闭风扇叶片，使发动机热量不至于流失过多。

二。内饰：拥抱设计

整个座舱采用环抱式设计，给人高级感。中控区域的朝向偏向驾驶员。中控屏幕上只有三个实体快捷键，其余都是虚拟触摸键。

昂科威的换挡机构升级为电子按键换挡，D档和R档向上换挡，其余档位按下，可以更好的进行盲人锻炼。电子换挡的好处是节省车内空间，换挡控制台下部镂空，使车内储物空间尽可能大。

关于第三排座位空间，边肖身高175cm。座椅调整到适合我的驾驶姿势和第二排的坐姿后，第三排的腿有点紧，头部空间一拳不适合长时间乘坐。

三、道路试驾：四驱是重头戏。

这次免费试驾没有规定路线。车俊选择的路线是乡村路和郊区路，整体驾驶感受比较轻松。如果你刚接触这款车，你会觉得刹车脚摸起来很硬，但是起步阶段踩上去很软。莫非，车太重停不下来？

昂科威采用2.0T eConnect变缸发动机，搭配9AT变速箱。发动机的变缸技术可能会让刚接触这款车的人有些敏感，在四缸切换到两缸的瞬间会带来短暂的震动，发动机声音也会略有不同。

四驱模式很好开。无论是爬坡还是转弯，都让这样的中大型SUV感觉很舒服。最关键的油耗，50公里的激烈驾驶后，维持在11.8L/100km。正常情况下开昂科威的话，油耗应该在10L/100km左右。

车主小

别克昂科威旗舰型售价29.99万-35.99万，其Avia版售价37.99万。昂科威普通版采用2 2 3座椅布局，Avia版采用2 2 2座椅布局。Avia版在内饰用料、座椅舒适度、空间表现等方面都比普通版好很多。

昂科威作为别克SUV家族的“手柄”会有怎样的市场表现？我们一起期待。

阅读：安克旗

10月10日，上汽通用别克在张全新正式发布了七座SUV“昂科威”的预告图。据悉，新车定位于中大型SUV，基于通用汽车的中大型豪华SUV架构打造。其外观延续了之前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度达到4981mm它搭载了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为169kW(230PS)。此外，新车将于今年发布。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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