全新保时捷911怎么样 2020款保时捷911carrera

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于全新保时捷911怎么样 2020款保时捷911carrera的文章,现在让我们往下看看吧！

近日，关于新款保时捷911和2020款保时捷911carrera的问题引起了众多网友的关注。大部分网友都想知道x的具体情况，那么关于新款保时捷911和2020款保时捷911carrera的信息，边肖也在网上进行了一系列的信息。然后，边肖将与大家分享边肖搜集的关于全新保时捷911和2020款保时捷911carrera的信息(以下内容来自非边肖在线，如有侵权，请联系站长删除)

半个世纪以来，911一直是保时捷品牌的核心。无论潮流如何变化，它始终是保时捷的标志，具有相同的保时捷基因。自1963年901车型亮相法兰克福国际车展以来，911一直承载着全世界跑车爱好者的热情，践行着世界对跑车的终极期待。如今，911已经演变成跑车的代名词，成为衡量一款优秀跑车的标杆。

12月10日，全新保时捷911在911跑车传奇展正式上市后，期待已久的中区媒体试驾会举行。通过上海保时捷体验中心多元化和定制化的体验项目，全新911展览更强大、更快捷、充满数字魅力。让酣畅淋漓的驾驶体验被触发，挑动现场每一根因激情而兴奋的神经。

火力全开，充满乐趣

当全新的911遇到经过特殊打磨、由洒水车持续喷洒以进一步降低路面摩擦系数的‘低摩擦环形道路’，不仅是一个挑战和学习的过程，更是一次充满刺激和乐趣的体验，同时也凸显了全新911的纯粹驾驶操控。它配备了进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，更精细的燃油喷射技术和更大的涡轮增压器，使油门响应特别直接和直接。

此时，当保时捷稳定管理系统(PSM)关闭时，加油门立即开始滑动，新911在反转方向的同时开始自然向前滑动。通过精细的油门控制和角度校正，可以轻松完成漂亮的转圈漂移。此外，新款911始终配有智能保时捷稳定管理系统(PSM)，并配有另一种全球首创的湿地驾驶模式，使人们在通过特殊装置人为控制车辆的‘模拟冰道’科目中更加安心。

无论是内在还是外在，新款911在经典与创新之间实现了完美平衡。

保时捷911有着辨识度极高的设计语言，它的轮廓线能说明一切。几乎所有人都能从轮廓线上一眼认出它的身份。911的车身比例在迭代中进化得越来越完美。设计师们通过加宽汽车的前部和后部来发扬这种风格，使新款911在视觉效果上更加强大、生动和锐利。

车头的设计沿袭了911早期的传统设计风格。——的后备箱盖向前延伸，挡风玻璃前方有明显凹陷。这两个设计元素让车头看起来更加修长，给人一种动感的风格。

新开发的LED主大灯依然是911典型风格的圆形大灯，但却展现了911在科技应用上的进步。而平开门在精致的布置下凸显了宽大的前后翼子板。车尾大幅下缩，末端位置较低，这也是最初911的设计特点。同时，第八代车型的后轮直径增加了1英寸，强调了动力总成的布局位置，使车辆更贴合地面。

内饰的主要特点是清晰笔直的仪表线条和内置仪表盘，体现了70年代的设计风格。在中控台的设计中，实际感受很重要，人机交互一定要简单直接。第一代911的中控台横向特征线条明显，各项功能一字排开。新一代911也回归了这种横向布局。它的方向盘与仪表盘直接相关，控制系统更简单快捷。10.9寸的中央显示屏操作逻辑更简单

从1963年至今，全新的保时捷911，以其独特非凡的魅力，无时无刻不在带来震撼与激情，激发着世人对梦想汽车的向往。同时，梦想与实力的结合，保时捷带给人们对赛道技术永无止境的探索精神，点燃了车迷驰骋赛道、追逐速度和操控的欲望。随着时间的积累，更加醇厚的跑车文化是保时捷911的魅力所在，吸引着万千车迷。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！