日产蓝鸟怎么样 日产蓝鸟2020年新款

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很多时候，车辆模型的概念图和实物就像淘宝的“买家秀”和“卖家秀”。实际车辆模型和之前公布的概念图并不一样，但是我今天要和大家说的车辆模型实物就是概念图。不仅如此，日产的这款车型历史悠久。历经近60年的变迁，于2015年进入中国市场，而这款进入国内市场的车型，是通过抄袭设计图纸，外观最为抢眼的一款。

看了今天的文章，你可能会为这种模式感到悲哀。毕竟“闪亮”出道的模特并没有获得“观众”的青睐，反而引来了一个个“棺材板”的外号，早了10。59万的老款，如今在消费者的“冷漠”下跌破8万元。在北京全系降价3万，起步价只要7.59万！但还是“门可罗雀”，销量才3000多辆，月销量4万辆的轩逸根本无法相比，也是日产三厢产品系列的垫底车型。当然，这款车型降价后的性价比很高。一起说说日产蓝鸟吧。

蓝鸟的形状很有趣。V-Motion设计理念的融入，让这款车的外形格外时尚，整车线条格外流畅。流线型的前脸设计，元宝形的中网，连接大灯与中网造型的装饰，让前脸看起来很特别，出众的设计让蓝鸟车过目不忘。

侧面的滑背设计为这款车型增添了一丝轿跑风格。但并不是coupe完全的流线型设计，而是像SUV一样的阶梯式过渡。侧面的腰线出奇的奇怪，看起来很有肌肉感，但是指挥并不出众，所以侧面看起来像个金刚芭比。蓝鸟的车身尺寸为4683mm*1780mm*1465mm，轴距为2700mm。

蓝鸟的内饰和外观是高度统一的，总之是很不一样的。中控台的不对称设计采用了非常抢眼的红黑撞色设计，非常年轻。这种配色似乎接受度不高，所以在设计上限制了消费群体。

配置方面，合资车的问题毫无悬念的搬到了蓝鸟。除了高配车型配备了8寸中控液晶屏，其他车型看不到这个配置。本来就是设计的年轻时尚。没有中控屏的设计一点也不年轻时尚；座椅大部分是面料的，不具备加热和记忆的功能。作为一款卖10.59万的车，可以说很尴尬，但是大幅度降价之后就不一样了，性价比大大提高。

蓝鸟的太空性能还不错。由于其不同寻常的外形设计，头部上方的空间会被压缩，但腿部空间表现还不错。成年男性的后腿还剩下两拳。

动力方面，蓝鸟搭载1.6L自吸发动机，最大马力126匹，最大扭矩168牛米，匹配5速手动变速箱/CVT无级变速箱。蓝鸟的动力表现只能说是够用，但是很省油，可以说非常适合日常代步。MIIT油耗为6L/100km，最低油耗为5.3L/100km。

作为日产旗下的车型，蓝鸟的品质更是不在话下，即使是目前热销的同级别车型，尤其是大幅降价后，性价比更高，但依然无法赢得国人的青睐。编辑认为与其太小的造型分不开。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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