路虎揽胜极光怎么样 路虎揽胜极光怎么样

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众所周知，路虎自1948年诞生以来，一直被誉为专业打造顶级SUV的汽车品牌。经过70年的发展，其逐渐衍生的三大产品系列已经植根于不同的细分市场，以满足不同的功能需求，包括揽胜系列、发现系列和卫士系列产品家族。随着城市道路和铺装道路成为更重要的用车场景，路虎品牌的造车理念也发生了微妙的变化。3354在新一代车型上，应用了更多服务于日常驾驶的黑科技。比如路虎新一代极光就搭载了全球首创的360全地形透视技术。

与常规的野外试驾体验不同，本次活动主要针对极光的360全地形透视系统，包括全球首创的“隐形发动机罩”、传统的360全景影像和流式后视镜。

新一代极光配备的“隐形发动机罩”可以说实现了真正意义上的无死角全景影像，因此代表了目前车身影像领域最先进的技术成果。为了更直观地体验这一功能，现在工作人员在地面上粘贴了带有数字的纸板，以观察“隐形发动机罩”的显示精度，以及车速过快是否会影响显示效果。

720p分辨率多媒体屏幕可显示高清透视图像，地面数字信息清晰可见，图像无明显变形感和拼接感。同时，该功能还模拟前轮的位置。在越野状态下，驾驶员可以在车内了解前方地形和前轮位置，大大提高了驾驶的便利性和安全性。

但实际上，“隐形引擎盖”并不是通过在车底安装摄像头来实现的。它的工作原理其实就是利用车头的三个摄像头加上车外后视镜对车前进行连续拍照。最后通过合成的方式，将类似GIF的动态画面延时2秒(此时车头在2秒前的发动机下)传输到多媒体屏幕上，从而直观地模拟实时视频拍摄效果。

因此，如果车辆是静止的，动态画面不能由图片合成，所以此时透视功能不可用。

除了“隐形发动机罩”，新一代极光还配备了12个传感器和4个摄像头，实现高精度360全景影像。通过切换前后和自上而下的视角，即使在窗户关闭的情况下，车辆也可以在桩和桶之间行驶。值得一提的是，俯视图还可以局部放大左右两侧，这无疑会让驾驶者在狭窄的道路上行驶时更加从容。

同样，高清超广角流媒体后视镜技术也首次应用于新一代路虎极光。流媒体后视镜的优势显而易见。与传统后视镜相比，其视野扩大了3倍，极限状态下视场角由25增加到50。在正常道路上行驶时，实际视野基本可以覆盖四个半车道。

广角摄像头集成在车辆顶部的鲨鱼鳍中，较高的放置位置在一定程度上避免了下雨、泥泞等恶劣天气的干扰，保证视野随时处于清晰状态。

(打开和关闭流式后视镜的视野对比)

编辑点评：需要注意的是，广角镜头虽然增加了视野，但与后车还是有一定的视觉差异。直观来说，广角镜头显示的视觉距离比实际距离要长，所以使用流式后视镜需要一定的适应时间。但新一代极光已经充分考虑到了不同驾驶者的使用习惯，其搭载的流媒体后视系统可以一键切换到传统的物理模式。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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