雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款

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在这个‘价值为王’的时代，很多消费者买车都会首先考虑外观是否漂亮。你锻炼还是不锻炼？今天Cafe就给大家一个颜值在线的合资中级车，雪佛兰新迈锐宝XL。作为中期改款版本，看起来更年轻、更运动，还推出了更运动、更个性化的Redline版本，售价区间为15.49-21.99万元。那么这款车型目前的产品力如何？值得入手吗？接下来，卡哥会和你聊一聊。

外观和内饰亮点

其实迈锐宝XL的鼻祖Malibu是不折不扣的美式肌肉车。自诞生之日起，就肩负起专注跑车的市场责任。经过八代车型的变化，虽然车型定位已经完全改为家用，但是这款主打运动升级的改款车型，让我们看到了迈锐宝轿车差异化的变化。(图：2019款红线550T自动锐志版)

迈锐宝XL作为中期改款车型，主要针对前脸进行了重新设计。大尺寸的进气格栅看起来更加年轻化，上下两个进气格栅连成一体，格栅内的横条幅变成了‘波浪’形状。

前大灯比上一代更细长，更具攻击性。上扬的LED日间行车灯是车头另一个明显的变化，提高了前车后视镜中的辨识度。作为车系最新的Redline车型，其定位明显更加年轻化。普通车型车头logo两侧的镀铬装饰条在Redline车型上直接换成了亮黑色的塑料装饰条，‘金色领结’的logo也变成了‘黑色领结’。

汽车侧面的形状变化不大。溜背式是当今轿车跑车最流行的设计。双腰线一肩线的设计，丰富了车身侧面的视觉元素。黑色后视镜上有红线车型特有的红色装饰条。车身长宽高分别为4933/1854/1473mm(红线版)，轴距为2829mm。

配备了熏黑的花瓣状18寸轮圈，红色横幅的点缀非常抢眼，配合白色的车身，还是很有运动感的。

尾部设计也很饱满，两侧尾灯在尾箱开口处合二为一，内饰也经过了重新设计，呈现出相反的Y型结构。

下部采用凹面设计，整体拉伸了车辆的横向视觉宽度。后保险杠两侧配有长反光板，底部护板与车身材质不同，两侧配有两个梯形排气管。

内饰部分和老款差别不大。真皮包覆的缝线提升了车的视觉效果，但顶部的硬塑料在与竞争对手竞争时处于弱势，仿木装饰板与运动主题略显脱节。而红线车型只有全黑内饰的配色，侧重于车型的运动定位。

方向盘上的logo和车外的颜色一样，方向盘大小适中，握感不错。

中控区配备的全新8英寸液晶屏也比老款更大，并内置新一代MyLink智联系统。这套系统可以提供丰富的车载App应用，支持CarPlay和CarLife手机互联，具备离线/在线混合语音识别、离线/在线混合导航、OnStar等功能。

此外，车内装饰点细微，真皮包裹的红色缝线有效提升了质感。科技配置方面，包括ACC自适应巡航、前/后碰撞预警、行人识别、车道保持、e

红色缝线的真皮座椅很舒服，但是缺少包裹性。主驾驶座椅支持10向电动调节。

中间座椅没有配备头枕，垫料比较硬。好在后座配有独立空调出风口，两个USB和一个12V电源接口，所以整体舒适性表现一般。如果需要使用儿童座椅，坐在中间的乘客舒适度会大打折扣。

后备箱常规储物容积与老款相同，达到520L，后排座椅仍有4/6比例放倒功能，扩大装载容积。

你觉得动力和驾驶操控怎么样？

动力方面，全新迈锐宝XL搭载1.3T和2.0T两种动力组合，发动机的升级是最大亮点。2.0T动力搭载在红线车型上，最大功率177kW(241Ps)，最大扭矩350Nm，搭配9速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

驾驶体验方面，Cafe侧重于2.0T红线车型的性能。这款第八代Ecotec 2.0T发动机从数据上来看是高于目前市面上主流的2.0T发动机的。此外，这款发动机拥有双涡管涡轮和闭缸技术，无论在四缸还是双缸状态下都能达到良好的增压效果。它还配备了Tripower可变气门控制技术，这也使得车辆实际上有三种不同的工作模式：四缸。

9速手自一体变速箱取代老款6AT，日常驾驶中升档速度也很快。变速器对降档的响应干脆利落，动力响应几乎随叫随到，具有良好的燃油经济性。但在高速行驶时，变速器会连续降多个挡，然后动力连接不够顺畅，车辆会有轻微的拖地感。

底盘为前麦弗逊式后扭力梁独立悬架组合。对于红线车型，Garge认为减震器的刚度比普通车型更硬，悬架的整体极限性能也很高。底盘的路感和支撑能给驾驶者带来更高的信心，无论是应对起伏的路面，连续的颠簸，还是高速过弯。

写在最后

作为一款以性价比著称的车型，迈锐宝XL在中期改款后整体竞争力有所提升。除了内饰性能有别于同级车型外，外观和动力实用性都不错，红线版的2.0T动力表现也值得称道。总的来说，如果你的预算在20万以内，想买一款动力强劲配置丰富的车型，迈锐宝XL Redlin版更值得推荐，因为它在终端有不错的优惠。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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