Jeep 大指挥官怎么样 jeep大指挥官2020款

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最近关于jeep指挥官2020的问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道X的具体情况，所以关于吉普指挥官2020的信息，边肖也在网上进行了一系列的信息。那么，边肖将和大家分享一下边肖搜集的关于Jeep指挥官2020的资料(以下内容来自网络非边肖，如有侵权，请联系站长删除)

近日，中国保险车辆安全指数C-IASI非常火爆，其公布的车辆碰撞测试结果与我们印象中的C-NCAP五星评价有所出入，再次引发了消费者对车辆安全性能的热议。

C-IASI是在中国保险行业协会指导下，由中国汽车工程研究院和中国保险研究院联合开展的汽车安全指数研究。其评估结果将指导许多国内保险公司调整业务。贴近日常情境的安全实验，对普通消费者有很大的参考意义。在某种程度上，TA的评价方向与车企是“背离”的。评价结果越精彩，暴露的问题越多，越能倒逼车企提高车辆安全性能，对消费者越有价值。

吉普指挥官正面25%偏置碰撞不错。

日前，中保研究C-IASI公布了Jeep指挥官的碰撞测试结果。在车内乘员安全指数、车外安全指数和车辆辅助安全指数三个方面，Jeep指挥官获得了最高级别的“G”评价，即优秀。在耐撞性和维修经济性指数方面，指挥官的评价是“M”，一般。总的来说，大指挥官的安全性能还是不错的，没有什么太大的。

在具体的测试项目中，最近大家讨论的正面25%偏置碰撞测试中，指挥官得到了“A”的良好评价，其中假人伤害均为“G”优秀，相对较好。此外，我们在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护和FCW/AEB方面获得了“G”的优异评价。

1978年“最硬”的吉普车，配备了许多主动和被动安全配置。

参与测试的车长为2018款2.0T四驱版，厂商指导价28.98万元。是四驱版中的入门级车型。查阅配置信息表后，边肖发现这款车是中低配车型，但基本安全配置还是比较全面的。比如驾驶座膝部气囊、前中后一体式气帘、Auto Hold自动驻车系统、牵引力控制、电子稳定控制系统、紧急制动辅助、上坡起步辅助、电子防侧倾控制系统、雨天制动辅助系统、胎压监测显示系统、前雷达泊车影像辅助等等。

在高指挥官的中高配车型上，我们还可以看到双位置自动泊车辅助、车道自动纠偏辅助、带刹车辅助的主动正面碰撞预警、带跟驰功能的自适应巡航、盲点监测、后方泊车盲点预警辅助等。可以让用户在驾驶过程中更加安心。

当然，我们也别忘了“不是所有的吉普车都叫吉普车”这句口号。大统领的专业四驱系统，配合行业首创的后轮轴分离技术，在多达17种复杂城市路况下，都能为驾驶者带来更好的抓地力和通过性。对了，吉普指挥官采用了76%的高强度和超高强度钢车身结构，号称78中“最硬”的吉普。

写在最后

作为首款在中国市场开启7座SUV品牌的产品，Grand Commander拥有国人青睐的实用空间和吸引众多消费者的Jeep情怀。相信在中国保险研究院最新的C-IASI碰撞结果公布后，这款车的安全性能也会得到更多消费者的肯定。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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