比亚迪秦Pro怎么样 比亚迪秦pro报价

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于比亚迪秦Pro怎么样 比亚迪秦pro报价的文章,现在让我们往下看看吧！

最近关于比亚迪秦pro如何报价的问题引起了很多网友的关注。大多数网友都想知道比亚迪秦Pro如何报价的具体情况，所以关于比亚迪秦Pro如何报价，也在网上做了一系列的信息。那么，就让边肖给大家分享一下搜集的关于比亚迪秦Pro报价的资料吧(以下内容来自非在线，如有侵权，请联系站长删除)

从北京到海口，从冬天到夏天，请电车，我们走吧！1月3日，由易车汽车分会和贸促会联合主办的纯电贯穿北京-琼州活动正式启动。

确切的说，此行是三辆电动车的长途自驾活动，旨在为广大旅游爱好者打造极具参考价值的有轨电车长途攻略。但是，今天我不想和大家讨论这次旅行的攻略(详细攻略请期待详细视频输出)，而是讨论一下我这次旅行开的车(比亚迪秦Pro EV)。

从北京到海口，从北京到广州的全程，我们选择了充电设施更完善的G4京港澳高速。从广州到海口，选择沈海高速，在沈海高速南段进入徐闻，坐客货轮渡到海口。

外观设计方面，秦Pro EV采用了比亚迪最新的“龙脸”式家族设计语言，造型前卫时尚，配置相对丰富。比亚迪秦Pro EV I drive除了一些常规配置外，还有ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警/主动制动、360度全景影像、前后座椅加热、12.8寸大屏等。

尤其是在长途驾驶中，ACC、车道保持等驾驶辅助功能显得尤为重要。因为全程很长，甚至超过了普通“长途”的概念。在测试车辆的同时，对驾驶员的考验其实也同样严峻。我们车上有两个司机，包括我。在过去的几天里，我很高兴车辆具有ACC和车道保持等功能。可在长途驾驶中提供更轻松的驾驶辅助，有效减轻驾驶者的疲劳。

还有一点就是比亚迪秦Pro EV有很多娱乐功能，比如这个可旋转的12.8寸触摸屏。通过比亚迪商城，我们可以在线下载很多app。旅途中我们下载了“吃鸡”和全民k歌APP，也为我们漫长的旅途增添了不少乐趣。

长途驾驶过程中，我感觉到了两个小问题。一个是车辆超过80 km/h时车内噪音明显，另一个是转向辅助的设定不够线性，某一瞬间方向盘辅助的力度会发生突变。

沿途大部分高速公路路段服务区都有充电桩，基本上每个充电区都有3-4个充电桩。但并不是每个充电区的充电桩都是完好的。旅途中，我们体验到很多服务区的1-2个充电桩都会坏。而且在定州服务区，有两个充电桩挂着“比亚迪不能用”的牌子。具体原因，我们致电国家电网，没有得到明确答复。

前往郑州驻马店服务区的路程，伴随着大雨和大雪。此时秦亲消耗的力量更大。

从武汉市区到平江服务区，98%剩余续航里程511km，实际行驶距离262.4km，实际消耗390km，剩余121km。

实际充电速度方面，由于蔚来ES6采用换电的方式，比亚迪秦和model3采用充电补充能量的方式。在国家电网的充电桩下，比亚迪秦Pro EV的充电速度比特斯拉Model3快。

北京到海口的长途行驶过程中，比亚迪秦Pro EV的综合性能比较稳定，充电和实际续航都符合预期。关于它的续航和成本，我们会在接下来的《拜托了电车》节目中为大家公布。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！