一汽丰田亚洲龙怎么样 一汽丰田亚洲龙质量

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作为一汽丰田基于TNGA架构打造的全新旗舰中型轿车，亚洲龙自上市以来一直保持着较高的人气。近日，中保汽车安全指数管理中心根据《C-IASI管理办法(2018年版)》对亚洲龙2.5L汽油动力进取版进行了测试。该车型是亚洲龙2.5L动力的入门级版本，在耐撞性和维护经济性指标方面获得差(P)评价，在乘员安全指标、外行安全指标和车辆辅助安全指标方面获得优(G)评价。

耐撞性和维护经济指数

在耐撞性和维护经济性指数方面，亚洲龙正面碰撞5分，其中耐撞性5分，维护经济性0分。追尾碰撞评分11分，其中耐撞性3分，维护经济性8分。最终加权得分为7分，得到差(P)评价。

在15km/h的正面碰撞中，亚洲龙的耐撞性是不错的，但是在维修经济性方面，虽然安全气囊没有弹出来，但是发动机罩出现了不可修复的凹陷，前保险杠、中网、大灯等部件都需要更换。而且由于亚洲龙与雷克萨斯ES共用部分零部件，进一步抬高了后期的保养成本。

在追尾事故中，亚洲龙车的耐撞性只拿到了一半的分数，同时也有很多零件损坏，需要后期更换。

车内乘员的安全指数

在车内乘员安全指数方面，亚洲龙获得了优秀(G)评价，其中25%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕的评价结果均为优秀(G)。

近年来，丰田的产品针对城市中常见的小面积碰撞加强了车身结构。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，亚洲龙的a柱和防火墙都没有变形，塌陷时也没有侵入乘客舱的痕迹。车门可以正常打开，中控台保持完好，乘客没有受到外力挤压。

防护方面，亚洲龙2.5L汽油动力进取版配备了全套的前排安全气囊、前后侧安全气囊、前后头部气帘、前膝部安全气囊。安全气囊在碰撞时瞬间弹出，展开面积极佳，很好的固定了乘员的身体。

在50km/h的侧面碰撞中，亚洲龙B柱与驾驶座中心线的距离为412.5px，前后门变形严重，但前后乘客均得到良好保护，头部运动保护、头颈、躯干、骨盆、腿部均评价为优秀(G)。

在车顶强度测试中，亚洲龙最大可承受6.03倍的车重，峰值载荷为93385nn。

业余爱好者安全指数

业余选手安全指数方面，亚洲龙头部测试得分15.779(满分24)，腿部测试得分6.000(满分6)，总分21.779(得分率72%)。最后得到了优秀(G)评价。

在头部测试中，亚洲龙发动机罩变形幅度较大，给行人头部带来了很大的缓冲作用。满分24分时的分数是15.779。腿部测试中，亚洲龙保险杠和前保险杠之间也有足够的空间，为行人腿部提供足够的缓冲距离。

车辆辅助安全指数

在车辆辅助安全指标方面，亚洲龙的传感器类型为毫米波雷达单目摄像头。其FCW得分为1分(满分为1分)，AEB得分为5分(满分为5分)，总分为6分(满分为6分)。最后获得优秀(G)评价。

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