两位标志性赛车手庆祝保时捷 911 Carrera RS 2.7 诞生 50 周年

生产于 1972 年 11 月开始，并于 1973 年 7 月结束。拆装的 RS H 是最轻的，重 960 公斤(2,116 磅)，而 Sport 重 975 公斤(2,150 磅)。Touring 拥有 1,308 个单位，重 1,075 公斤(2,370 磅)。

保时捷在车顶、前后挡泥板和前盖上使用了较薄的钢材，而六缸拳击手的发动机盖则由玻璃纤维或钢制成。Carrera RS 2.7 以鸭尾式后扰流板为特征，在抽出式轮拱的帮助下也脱颖而出。

所有三个变体都配备 911/83 型发动机，然后是911上安装的最大发动机.配备干式油底壳润滑，全合金拳击手标榜 2.4 S 的博世机械燃油喷射。风冷块非常有必要产生 210 公制马力(即 207 机械马力)和 255 牛米(188 磅)英尺)在 5,100 转/分时。

作为那个时代最具收藏价值的 Neunelfer，超受欢迎的保时捷 911 Carrera RS 2.7在 2022 年庆祝其 50 周年纪念。拉力赛偶像沃尔特·罗尔和耐力赛偶像蒂莫·伯恩哈德用一部特别的电影来纪念这一时刻，这部电影曾经是德国最快的量产车.

“这是我年轻时的梦想之车。我很自豪今天能够驾驶这样的汽车，”Rohrl 在方向盘后面说道。“让你与众不同的不仅是你在拉力赛中取得的令人难以置信的成功，还在于你在赛道上的多才多艺，”老式跑车乘客座位上的伯恩哈德说。

不久之后，两人换上了 997.2 代的保时捷 911 GT3 RS 4.0。该变体于 2011 年推出，是基于 997 的 GT3 的最终演变。“凭借 4.0，保时捷确保传奇得以延续，甚至将其提升到新的高度，”伯恩哈德总结道。

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