莲花为Evora系列增加了时速196英里的GT430跑车 售价为104500英镑

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在7月份向我们介绍了新款Evora GT430之后，莲花现在正在扩大Evora GT430运动版的产品线，没有任何额外的产生下压力的空气动力学部件。换句话说，这是一款更时尚、更街头的GT430。它可能不如其大型有翼对手强大，但它将达到更高的最高速度，额定速度为196英里/小时(315公里/小时)。

GT430和GT430 sport版本都使用相同的3.5升机械增压V6发动机，可将430马力(436 PS)和440牛米(325磅英尺)的马力投入道路，而自动版本增加了10牛米(7.3磅英尺)的扭矩。

由于缺少GT430的一些航空元素，运动版的重量减少了10kg (22lbs)，在1248kg (2751lbs)的干重下，功率重量比达到345hp/ton。此外，由于其最高时速为196英里，Evora GT430 Sport正式成为路特斯最快的量产车，尽管其104，500英镑的价格比GT430便宜。

“Evora GT430巩固了其作为真正收藏家汽车的地位，但我们知道，我们的许多客户希望选择一个更温和的版本，拥有相同的动力，但没有一些更引人注目的设计和航空元素。”莲花公司首席执行官Jean-Marc Gales表示：“凭借Evora GT430跑车，我们增加了一系列纯莲花跑车，满足了这一需求，这些跑车在赛道和公路上都表现出色。”。

视觉上，GT430运动没有GT430的碳纤维分离器，大轮廓的碳翼和百叶窗上的每个前轮拱。然而，它有碳纤维前后保险杠，前入口面板，车顶面板，后侧板，加上一个整体百叶窗尾门和一个集成扰流器。

虽然Evora GT430练习赛在196英里/小时的速度下产生高达100公斤(220磅)的下压力，约为Evora练习赛410的56%，但田径集中GT430在190英里/小时(305公里/小时)的速度下产生高达250公斤(551磅)的下压力。

在里面，买家可以享受碳赛车座椅，新的碳门槛和新的轻质碳仪表柜盖，仪表板上有新的图形设计。你还可以在方向盘、仪表盘、门板、传输通道和中控台上找到Alcantara面料，到处都是对比鲜明的红白双色缝线。

用户还可以指定一个集成的触摸屏信息娱乐系统，该系统具有iPod连接和蓝牙功能，以匹配其卫星导航和倒车摄像头功能。

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