宝马1602改装成六缸跑车

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于宝马1602改装成六缸跑车的文章,现在让我们往下看看吧！

宝马“新阶级”是巴伐利亚汽车制造商历史上具有里程碑意义的汽车系列。它诞生了一系列车型，包括1500和1800轿车，2002年的旅行车掀背车，当然还有2002年和2004年著名的涡轮增压车，这些都为3系轿车的诞生铺平了道路。

宝马没有创造一个皮卡版本的纽克拉斯风格的雪佛兰爱尔卡宋旻浩或澳大利亚的福特和霍顿乌特斯。

那么这个1971年拍摄的模特是怎么来的呢？这款车是Ottowerks的创意，Ottowerks是一家总部位于加利福尼亚州三藩市的调谐和服务公司，已经在易贝上市销售。

奥托说是从1971年的宝马“1600”开始的，我们从车身上假设是1602年的跑车型号。奥托维克斯(Otto Vickers)把驾驶座和后座的车顶切掉，把后座长凳拆下来后，就做了一台卡片车床。

不仅仅是因为加州的调音师还将该车的四缸m10发动机换成了m20b25，这是宝马内部代号为169HP (171PS)的2.5L直-6，用于80年代中期至90年代初的E30 325 i车型，搭配五速手动变速箱驱动后轮。

我在卖一辆真正独一无二的宝马，我造了一个1600的浴缸。为了给自己拥有的欧洲汽车修理厂的手艺做个榜样，我选择换个电机，把汽车的浴缸改装成卡车，这样就可以当工作卡车用了。

我在1995年买了一个原装的不生锈的浴缸，没有传动系统。然后，我为M20B25配备了齿轮标签5速手动变速器以及所有线束和必要的部件，以便将1600转换为六缸车辆。

车的浴缸在B柱后面被切掉了，所有的后排座椅和后备箱都拆了，没有换副车架，给货车车厢腾出空间。一切都加强了，为了适当的体重争议进行了举重。所有子框架均已更新，并重新安装了毁林衬套和垫片。重新制作了前副车架，类似于E36m敞篷车。为了稳定和保护，四点螺栓也被插入角色笼。

这些尸体被精心设计和塑造在一起。车体上有带埋头不锈钢紧固件的涡轮喇叭口。卡车底座是铅和铜模塑的组合，然后用橡胶化合物密封以提供保护和风格，读取其周围的冲击支架和挡泥板。澳大利亚的蕾丝木包围了驾驶室的整个浴缸背板。模仿老克里斯工艺船风格的想法。

把几乎所有的存货一直放在里面，保持它的复古感。虽然安装了E36m3维德座椅，以增加驾驶体验，并提供必要的后座支撑。

这辆卡车有自己的个性和态度。我可以很轻松地说，路上没有这样的地方。这是一种不同的驾驶体验，有这样一种结合的感觉，这种感觉来自于轻巧的灵活性，强劲的姿态，开放的氛围，以及多功能性。

这些照片开始让这辆卡车这个不可思议的机器有了正义感。然而，随着时代的变化，我不再需要卡车了。我拥有它将近20年了。我希望找到一个人，他想给这辆车一个幸福的家，继续爱和驾驶这辆车，因为我有。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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