丰田汽车最新的变速箱专利类似于上世纪60年代的萨博技术

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手动挡面临不确定的未来。排放标准的提高，未来安全技术的提升，采用率的下降，都可能意味着它的灭亡。但是，正如我们要说的，一项新的专利表明，丰田做出了改变，可以延长手动变速器的使用寿命。

路演发现了丰田的“车辆控制器和车辆控制方法”专利。这项技术可以使装有手动变速器的汽车在滑行时发动机恢复怠速。反过来，它可以帮助提高配备手动变速器的汽车的燃油经济性，手动变速器通常不如配备更多档位的现代自动变速器。

根据专利，控制器可以访问汽车的离合器和变速箱。然后，系统识别释放离合器的安全时间，使汽车空档，并在滑行期间使发动机旋转。

这似乎是一个简洁的概念，但正如RoadTrack指出的，这项技术可以追溯到萨博在20世纪60年代使用的技术。被解散的瑞典汽车制造商使用飞轮机构来解决其二冲程发动机中发现的润滑问题。别出心裁的飞轮机构，让车轮在下坡时的转速快于发动机，从而解决了发动机几乎无法控制的润滑需求。发动机会空转，但汽车会保持速度。

显然，这项专利比萨博的解决方案更具技术性，但概念非常相似。丰田的潜在实施甚至可以帮助那些不熟悉手动变速器的人，因为该专利还详细说明了锁销，以防止驾驶员在系统滑开后切换到过低或过高的档位。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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