2021年梅塞德斯-奔驰glai-class和electric EQA以最小伪装进行侦察

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2021款奔驰GLA级的揭秘才几天，却因为我们的一个谍照摄影师而被偷窥。这款小型豪华跨界车的一个例子就是前后只有伪装搪胶，其余的车都是露在外面的。我们还观察到了电EQA。与GLA相比，EQA似乎主要是相同的车辆，但带有电动动力系统。

从GLA-Class开始，我们可以看到海外销售的A级小鸡的一些相似之处。它有一个长，低，倾斜的鼻子和挡风玻璃，但它也有自己的许多造型技巧。整车行驶高度和剖面都高于A级舱口。温室不一样。侧窗延伸过后门边缘，窗台向后踢。舱口更垂直，车身包覆更多，轮拱是方形的。

当GLA级在本周被披露时，它应该与boxyGLB级有相同的动力系统。这意味着涡轮增压2.0升直列四缸发动机可自动产生221马力和258磅-英尺的扭矩，并通过八速双离合实现前轮驱动或全轮驱动。随后，它将在CLA45中被处理为相同的高输出涡轮2.0升，可提供382马力和416马力的调整。

当然，还有EQA，小哥去EQC电器跨界。这些最新的谍照显示，它与GLA级非常相似。它的轮廓和GLA一样，背景是GLB班级。我们可以看到它的大小和GLA是一样的。拱门的形状相似，如鼻子和尾巴。这与EQA法兰克福车展的概念形成了鲜明的对比。几年前，它是一个非常小的孵化，而不是一个交叉。不过在美国，跨界型可能更吸引人，高跳线便于将电池藏在地板下而不改变形状。它可能有一个独特的格栅和皮肤装饰，使它看起来更像一个更大的EQC。

关于EQA电力系统的细节很少。考虑到EQC的距离大约是200英里，我们不会期待比这更小的车。考虑到该平台与GLA-Class、A-Class和其他车型共享，前轮驱动似乎是可能的。可能会在2020年的某个时候揭晓。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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