揭秘大众高尔夫R的未来

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于揭秘大众高尔夫R的未来的文章,现在让我们往下看看吧！

在日内瓦车展上，大众的一个大新闻是小型SUV T-Roc R，它和高尔夫一样，配备了296马力的全轮驱动机制。

“我相信这辆车能比高尔夫R开得更好，”大众R的老板乔斯特卡皮托乐观地告诉我们。他当然会；这是一辆新车。但出乎我们意料的是，当你自然而然的期待一辆更重更高的车妥协的时候，他却如此肯定。

“当然有更高的重心，但我认为这是唯一的区别。其余的底盘设置，你可以做完全一样的。

“我们改变了汽车前部的硬度，我们改变了所有的发动机支架和变速器支架，我们让它们变得更硬……感觉更直接。”我们有高尔夫的基础，但我们修正了一切。"

卡皮托告诉我们，这些调整都是从高尔夫R那里学来的；如果出现在T-Roc R之前，这些东西也会应用到新款高尔夫R上，那么，这是否意味着我们可以期待更多的R处理呢？可能是更多的SUV？

他说：“我认为这个阵容会更加广泛。”但是还是没有polo。“你有四驱，但polo平台上没有四驱。我还认为，你投入的精力和金钱也会影响高尔夫球车的大小。”

还有还没投产的高尔夫R400概念？“我们做了调查，但客户不想要。他们想要300马力左右，价格不到5万欧元。要增加到400马力，你会损失50%的销量，增加拥有成本。”

这是一个罕见的例子。一个德国性能品牌居然设定了功率输出的上限。也许吧。虽然与大众董事会成员尤尔根斯塔克曼的一次谈话透露，mk8高尔夫的R版本仍然相当强劲。

他告诉我们：“高尔夫比赛中最耀眼的仍然是高尔夫球。”“我们不想把混血儿发展到荒谬的地步。混合动力汽车必须价格合理，并有生态方面的考虑。不仅仅是为了性能。GTE是GTI客户的另一个选择，这一选择将继续存在。性能王还是会是高尔夫R，高尔夫8 R会很精彩。”

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！