福特塞拉XR-8南非肌肉车感知金属Ep14

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于福特塞拉XR-8南非肌肉车感知金属Ep14的文章,现在让我们往下看看吧！

很少有词能像它的同源词一样让我们的油头兴奋。我们经常忘记这些汽车中有多少是本地生产的，其中一些已经出现在我们的SentiME TAL YouTube播放列表中，而一些将在不久的将来出现。20世纪80年代，为了让Sierra XR-8成为第一批赛车，福特不得不制造200辆V8引擎的赛车。

XR-8任何颜色都可以用，只要是白色的。

此前，该公司实际上计划将这一数字增加到250人。在南非东开普省首府伊丽莎白港的Aldo Scribante赛马场，这款车首次在当地亮相。这一事件发生后，几个月后，选定的媒体接触到了这辆车。人们只能想象这款车在80年代中期对福特和整个行业有多么非凡和重要。

认为XR-8是任何其他塞拉利昂都没有错，因为它提供了大口径排气，双翼尾翼和车的名字就在它下面。打开引擎盖，坐落在它前面的是一个4.9升V8发动机，然后从福特的野马运动燃气轮机。不用说，这是当时世界上最快的塞拉工厂，就在南非。在汽车杂志进行的路试中，XR-8达到了231 km/h的最高时速，0到100 km/h的时间为6，95秒——1984年的数字令人印象深刻，尤其是福特保守地宣称加速时间“在8秒以下”！

即使车是静止的，大面积的双翼尾翼似乎也降低了强度。

另一个有趣的数字是汽车的平均消耗量——每百公里超过18升！这台发动机在4750时产生161千瓦的功率，在3250时产生374牛米的扭矩，它是从美国进口的，加上一个轻合金野马变速箱，带超速5档.发动机通过四管霍利化油器供油.可能局部是湖，但是这款车的研发包括90多个专业部件，所以不容易。

这些组件，如新的前横梁、加长格栅、升降支柱轴和车轴，正如预期的那样，也是一个更大的不同。这台发动机比XR-8的销售兄弟的V6发动机重33kg。这种悬挂系统通过升级螺旋弹簧得到了改进。据说前硬度提高了50%，后硬度提高了40%。盘式制动器安装在所有四个角落，而四个锅卡钳提供在前面。Ronal合金车轮在德国开发，是专为XR-8打造的.所有这些性能车都是白色福特车，灵感来自蓝色条纹，而较低的门槛板是成品灰蓝色模压PVC。

不是最漂亮的，但很特别。

范妮杜赞和他的父亲都对汽车有着强烈的爱好和兴趣。由于他们的业务集中在卡车和运输上，所以他们的手随时准备工作或收集他们的汽车也就不足为奇了。所有这些汽车的维修包括在这个集合中。人们会认为范妮只有28岁，不会欣赏或理解这辆车的重要性，但这与事实相差太远了。

一篇文章证实，这个消息传到欧洲的时候，南非正在造一辆V8发动机的Sierra，立刻引起了一些人的兴趣，随之而来的是一些人对3354的羡慕，这完全可以理解。055-79000的文章最后指出“.XR-8s可能会成为很多人追捧的对象……”。这可能需要一段时间，但25年后，它是。

汽车：福特Sierra XR-8(1985)发动机：4942cc，V8，华立化油器功率：161k W@4750r pm扭矩：374Nm@3250r pm变速器：5速手动重量：1269kg最高速度：231k ph(测试)0-62m ph (100kph

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