保时捷卡宴涡轮增压混合动力首次亮相670马力

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保时捷推出了新款Cayenne TurboS E-Hybrid和Cayenne TurboS E-Hybrid Coupe。

这些车型计划于明年年初抵达美国，拥有一个插电式混合动力列车，配备双涡轮增压4.0升V8发动机，可产生541马力(403千瓦/548马力).它由一个马达支持，该马达产生了额外的134马力(100千瓦/136马力)。这使得跨界车的总输出功率为670马力(550千瓦/679皮秒)和663磅-英尺(900牛米)的扭矩。

电动机由14.1kWh锂离子电池供电，夹在V8发动机和八速自动变速箱之间。这种设置使两个电机能够一起工作或独立工作。当电机完成所有工作时，Cayenne TurboS E-Hybrid仅通过电力即可行驶24.8英里(40公里)。

在性能方面，这款跨界车可以在3.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到183英里/小时(295公里/小时)的最终最高时速。

在造型的前面，模型设计了带有酸绿色强调和21英寸空气的轮子。他们也有车身颜色的轮拱延伸。

对于美国市场，Cayennes将配备良好的跑车包和陶瓷复合材料制动器。其他亮点包括18向功率可调自适应运动座椅、保时捷扭矩矢量增强版和保时捷动态底盘控制系统。

将提供多种选择，包括一个轻便的运动包。它包括运动设计包，碳纤维车顶，碳纤维外观口音和22英寸GT设计车轮。内部有alcantara包裹的运动方向盘，碳纤维装饰和双色猎犬齿座椅中心。两个版本的包装将提供，他们已经节省了高达48磅(22公斤)的重量。

不幸的是，这款跨界车并不便宜，因为Cayenne Turbo S E-Hybrid在美国的价格将从16.19万美元起。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe的零售价为2500美元。

除了推出这两款高性能车型，保时捷还宣布了cayenne-Hybrid Coupe。它配备了一台涡轮增压3.0升V6发动机和一台电动机，共同产生455马力(339 kW /461PS)和516磅-英尺(700 nm)的扭矩。

这使得跨界车可以在4.7秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，并达到157英里/小时(253公里/小时)的最高速度。更重要的是，这款车型的电动续航里程高达26.7英里(43公里)。

2020款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe的价格将从8.64万美元起，它配备了8向电动前排运动座椅、全景玻璃车顶和20英寸车轮。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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