新款丰田普锐斯混合动力AWD-i-透露更多细节

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丰田推出了一款新的普锐斯混合动力车AWD-i，它有一个额外的电动马达，可以将动力传输到汽车的后轮。

新的混合动力掀背车的全轮驱动版本有一个额外的高扭矩电机，将动力传输到后轮轴。丰田表示，它旨在以高达6英里/小时的速度拉开时产生额外的牵引力，当传感器检测到低抓地力状况时，也将在6英里/小时至44英里/小时的速度下使用。

“紧凑而轻便”的7bhp辅助电机与当前的1.8L混合动力系统一起工作，产生420lb ft的相对较高的扭矩输出，有助于降低牵引加速度。该公司补充说，由于该设备没有使用中央差速器或前后传动轴，对普锐斯的启动能力和排放等级的影响将是最小的。燃效相对不变，联合循环中WLTP认证等级为58.6-64.7mpg。

混合动力AWD-i普锐斯由镍氢混合电池驱动。丰田表示，它已经针对寒冷天气进行了优化，而前轮驱动的普锐斯则配备了新的锂离子混合电池。

丰田还在2019年对整个普锐斯系列进行了一系列小的更新，包括外观改进，包括新的前后灯，重新设计的保险杠和车尾的新梯形设计。

在内部，丰田重新设计了汽车的仪表板，并重新配置了仪表板上的一些控制装置。由于智能手机尺寸的增加，现在将为其提供更大的无线充电托盘和最新版本的丰田Touch 2信息娱乐系统，可以像现代智能手机一样响应挤压、滑动和轻击手势。新车型沿用第五代RAV4，采用丰田的安全感知驾驶辅助系统，具备路标识别、车道偏离预警、自适应巡航控制等功能。

新款普锐斯和混合动力版AWD-i将于春季首先在英国和西欧上市，然后在中欧和东欧上市。新车型的官方价格和范围细节将于近期公布。

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