雪铁龙的19 19概念车以未来的技术愿景来庆祝100年的历史

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雪铁龙正在以19到19的概念庆祝其百年诞辰，这是对未来汽车的一种愿景，它借鉴了雪铁龙过去100年的历史。

虽然较小的AMI概念侧重于负担得起的城市交通- 2CV曾经坐过的地方-1919年是关于轻松舒适和道路上的复杂性，DS曾经占据的空间。

关注汽车品牌的人对这些概念并不陌生。乍一看，我们真的看不出未来30英寸车轮上的泡沫即将投产。与2013年的Cactus概念不同，Cactus概念基本定义了雪铁龙随后推出的SUV车型。

从这些轮子入手感觉很合适，因为不盯着看是不可能的。这么多的概念隐藏或覆盖了车轮，但19_19感觉像是值得庆祝的事情，并真正定义了汽车。为了实现这个想法，雪铁龙和固特异开发了一种定制轮胎，这种轮胎只位于车轮的外缘，但它被包裹起来，跑到轮毂的中心，有一个主题——内外兼修。

展示一切是1919人引以为豪的事情。它的组成部分不会隐藏在一个正面下，它不会让它的技术隐藏在视线之外，它像徽章一样佩戴它。在这个时代，汽车制造商正试图在车辆上隐藏越来越多的传感器和摄像头。这个概念让人耳目一新。

同样，很明显的是，上鳍——为了方便自驾，配备了扫描和探测道路的激光雷达系统——到达了汽车的底部尾部，上面印有CPU字样和LED，形状像飞机的方向盘。它更像星际飞船企业号，而不是典型的地球车。

当然完全是故意的，主要部分也是透明的，前保险杠上有类似“代理传感器”的标签。当很多人都在谈论汽车中的技术时，当它可以庆祝时，为什么要隐藏它。

所以对于1919这个概念，绝对有很酷的技术吸引力。我们完全理解锦上添花就是门上的可定制面板。这是VivaTech给巴黎展会参观者的信息。它在那里亮相，但我们肯定会在我们的车外有一个可定制的显示器，这样我们肯定会有很多乐趣。

雪铁龙想要实现的目标之一是一个像休息室一样的中央吊舱，它可以让你放松或远离汽车的功能部件。这也是为什么车轮如此分离，几乎是孤立的，给人的感觉就是乘客只会有一个和平的乘坐，没有别的。“渐进式液压垫”提供了舒适性，让人想起气液悬挂，这是雪铁龙的代名词。

这是@雪铁龙英国1919概念车内部更近距离的观察休息室。pic.twitter.com/Zff09na357

机舱坐得很高，这款概念车的地板上有足够的空间放置一个巨大的电池。雪铁龙说，它的目的是做800km WLTP，洗去距离焦虑，但既然这是一个概念，你大概可以把这个数字放在一边，不用太担心。它还有无线充电之路，会给你动力。

另一个细节，与其说是对未来的认知，不如说是对当下的认知。坐在仪表盘中央顶部的是一个圆柱形的设备，看起来像一个智能音箱。这就是本质。当你控制不了车的时候，这个科技巨石就会从冲刺中升起，当你开始和它说话的时候，它就准备好服务了。

这种个人助理允许驾驶室周围的按钮被移除，而不是根据命令提供功能。它还控制乘客的投影娱乐。一旦进入自主模式，驾驶座就会缩回，你们可以一起看电影。

当然，这离合法还有一段距离，但也不是空中楼阁。9 _ 19的概念是庆祝所有的事情。拉那些遗产线很容易迷路。它关乎复杂性和舒适性，是所有乘客的平稳旅程。

同时也是对一个非常现实的未来的认可：自动驾驶汽车的技术都在发展，即使其立法基础不是这样的；这里不缺能实现设想的东西的语音助手，我们正处于电动汽车革命的前沿。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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