马自达CX-30首次亮相弥合CX-3和CX-5之间的差距

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随着跨界SUV的流行，马自达在2019年日内瓦国际车展上推出了一款新车型，奇怪的是，它被称为CX-30。

CX-30的命名策略完全抛弃了CX前缀后较大的数字对应车辆大小的想法。CX-30上市后将被挤在CX-3和CX-5之间，而CX-9仍然是马自达出售的最大的跨界车。还值得注意的是，马自达发布的信息与欧洲规格的型号相对应。美国马自达发言人德鲁卡里(Drew Cary)告诉汽车管理局，CX-30将抵达美国，但发布日期和最终规格尚未最终确定。我希望在今年晚些时候发布一项关于美国汽车的公告。

统计数据显示，CX-30确实位于小型CX-3和紧凑型CX-5之间，使它看起来像一个扩展的CX-3。将规格CX-30固定为173英寸长、70英寸宽、60英寸高。这比CX 3号长5英寸，但比CX 5号长5英寸。CX-30仅比小型的CX-3宽一英寸。

CX-30的轴距(104英寸)也比CX-3长3英寸，比CX-5短2英寸，这使它成为真正的填缝。

任何对马自达最近的内部和外部设计演习感到震惊的人都会发现CX-30的宠儿。前面板几乎直接从马自达6轿车中拉出，而后部采用了CX-9和新3轿车的最佳组件。

在内部，驾驶室配备了马自达最新的以驾驶员为中心的标志性驾驶室，仪表板向驾驶员倾斜。这个空间给前排乘客留下了通风的感觉。当与相应的车身颜色匹配时，高级饰件将有深棕色或蓝色装饰可供选择。

对于欧洲，马自达计划安装三种Skyactiv动力系统：2.0升汽油直列4缸，1.8升柴油直列4发动机，以及广泛宣传的采用压缩点火技术的Skyactiv-G 2.0升直列4发动机。燃油经济性类似于汽油发动机中的柴油。这两款汽油发动机还将搭配该公司的M Hybrid轻型混合动力系统。全轮驱动也是可选的。值得注意的是，马自达还将CX-30列为欧洲旅行车。由于其可选的全轮驱动系统，可能会影响一些忠实的斯巴鲁车主。

当我们准备在今年晚些时候发布关于美国模型的详细信息时，我们将了解更多关于马自达CX-30的信息。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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