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德尔福执行概述了供应商的下一步削减排放

2022-11-09 09:00:05  来源:新浪  用户: 
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大家好,今日小奥来聊聊一篇关于德尔福执行概述了供应商的下一步削减排放的文章,现在让我们往下看看吧!

动力专家德尔福科技(Delphi Technologies)放弃了柴油,力推其将汽油动力系统提升到一个新的高度。该供应商还在研究所谓的“下一代巡航控制系统”。

德尔福科技(DelphiTech)全球产品、电气化和电子总监HarryHusted与欧洲汽车通讯社记者PeterSigal分享了更多关于该解决方案的信息。德尔福公布了一套500巴汽油发动机的直喷系统,与目前的350巴方案相比。有哪些好处?我们的目标是减少颗粒排放,我们已经能够实现50%。困难的部分是让注射器保持这个压力,所以我们重新设计了组件,特别是水泵系统,以处理500巴的压力。泵的问题之一是柱塞周围的泄漏。我们在这一领域有了新的创新,以非常有效的方式减少泄漏。不考虑电气化,汽油或柴油发动机的效率还能提高多少?这是一个棘手的问题。不管我们认为我们已经取得了多大的进步,工程师们会继续做得更好。人们关注燃烧室和事件本身:让空气/燃料混合物进入,得到涡流和混合,得到真正有效的燃烧。在燃烧室中,喷油器对燃烧的形成至关重要,所以这就是我们所关注的。

德尔福正在进行一项名为“智能驾驶”的创新。这是怎么回事?我们正在使用汽车周围的数据。使用相同的硬件,但使用这些数据来控制车辆,我们可以实现约10%的燃油效率。我们称之为下一级巡航控制。它是如何工作的?我们正在使用的知识,速度限制,道路上的起伏,哪里有停止标志,如果你有电池,你的电池还有多少。我们正在以协调的方式控制这一切。它不是自主的,但我们正在优化推进组件。对比普通司机,可以发现比普通司机多10%的经济性。这不需要任何额外的硬件,同时你也到达了目的地。还有哪些数据有用?下一步是增加天气条件、交通模式甚至事故。这是基于云的知识,我们可以连接到汽车。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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