雅马哈已经制造了一款以自行车为灵感的碳跑车

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在东京车展上，它可能在大多数人的雷达下溜走了，但一款全新的跑车已经推出。它与迈凯轮F1有着相同的基因。

那辆车是雅马哈运动骑行的概念。它没有三座布局或宝马源V12扔后，它的悲伤，但它已经由迈凯轮F1的父亲，戈登穆雷的一部分设计。

这两款车的概念是通过使用新版本的默里专利iStream生产工艺(旨在以比传统方法更低的成本制造轻型汽车，年产量为1000万至35万辆)创造的，这种工艺被称为iStream Carbon。默里最初展示了iStream和玻璃纤维T25城市车的原型，并因运动骑行的结构和尺寸而受到好评。但是叶哈马的文体作品在这里产生了更吸引人的东西——吸引人。

长3900毫米，宽1720毫米，高1170毫米。比马自达MX-5更短、更窄、更低，但只有750kg。这是一个完全250公斤轻。雅马哈宣称驾驶体验接近骑摩托车。虽然有车顶，四个轮子，一个门。

对于发动机，我们仅限于猜测和预感，但默里在他早期的iStream T25城市汽车原型中使用了改进的660 cc智能发动机。同样，涡轮增压至100 bhp左右将提供133 bhp-每吨的有功功率重量比-略好于新的入门级MX-5 1.5。

这里真正的革命是碳纤维底盘，默里声称这比目前任何可用的重量和刚度都要便宜得多。通过使用F1衍生的技术，蜂窝芯被夹在一对碳纤维蒙皮之间，而不是高端超级跑车中获得的实心碳面板，这使该技术成为主流制造商可以实现的技术。碳本身也是低成本的。

也许有减肥的精神，但内心并不贫瘠。它的鞍形皮革、碳和机械加工的铝混合物激起了Didi Pani Hujala的想法。

那么，雅马哈能把这些数字加起来投入生产吗？好消息是，这可能是一个概念，但雅马哈在东京之后继续努力。

你想看到它被制造出来吗？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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