莲花推出了新款保时捷Cayman粉碎Exige 410

莲花(Lotus)推出了新款保时捷Cayman粉碎Exige 410，以填补430杯和350个书挡之间的空白。

410聚焦于赛道430的零件目录，并使用相同的中置3.5升增压V6发动机，带来了同样坚固的车，对道路只有一点点驯服。

新型双门跑车和敞篷跑车的20hp缓和曲调将输出功率降低至306kW(在7000rpm和420Nm之间，在3000-7000rpm之间)，这是通过近速六速手动变速箱发送到后轮的。

英国品牌已经足够强大，可以与269kW / 420Nm Cayman GTS等大多数跑车匹敌，英国品牌已经通过广泛使用碳纤维和去除任何改装弊端，将其最新型号用于减肥饮食。它现在是最轻的V6动力Exige，重量仅为1054千克，而功率/重量比说明了整个故事：290 kW /吨，超过了GT4的201 kW / t，与迈凯轮570S的299 kW /吨不远。

作为其超级跑车性能的补充，还有许多高质量的齿轮可以保持胶合，包括三向可调节Nitron减震器，可调节的Eibach前后防倾杆和215/45前和米其林Pilot Sport Cup 2后轮胎285/30。 18英寸超轻合金。制动应与夹紧J型弯钩盘式制动器的四活塞AP Racing制动器一样粘。(未对源自轨道的J钩圆盘进行钻孔，并受益于最初的牢固咬合，但具有更高的耐用性。)

外面是一张新面孔，具有较大的嵌件和较低的阻力，以及碳纤维扩散器和大尾翼，可共同产生150kg的下压力(前60kg，后90kg)。在一条直线路上，英国安全带在3.4秒内从0-100 km / h加速到最高时速290 km / h。

内饰比您期望的轻巧品牌稀少，具有假定的标准功能，例如空调，立体声和隔音等所有可选配件。取而代之的是，用于封闭式六速手动变速箱的裸露变速箱通道位于大量碳纤维面板和Alcantara装饰之间。

周末赛道工作中也可以选择使用四点式赛车安全带，符合FIA的防滚架和更多碳纤维，而全钛排气管则可进一步减轻10公斤的重量。

本地价格和可用性尚未公布，但Exige 410在英国的起价为154,000美元。

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