打造世界最便宜之车！海外试Tata（Nano）

大家好，小奥阳来为大家讲解下打造世界最便宜之车！海外试Tata，Nano很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 外观及内饰介绍2021年，塔塔nano的出现给“印度自行车手”带来了梦想和希望。塔塔Nano起步价仅为2000美元，已经成为任何人都能负担得起的遮风挡雨的交通工具！

2、 塔塔说，在印度，他看到太多人仍然依靠两轮车行走，而不是在拥挤的城市和乡村行走。为了远离不安全感，开发塔塔Nano成为了我们的初衷。汽车成型后，我们把这辆后轮驱动的塔塔带到了印度各地。主要目的是让各个项目组的工程师找出更多节约成本的方法，从而最终实现世界上最便宜的汽车的梦想！

3、 这款四门车只有122英寸长，65英寸高。应该说塔塔Nano的实际尺寸比你看到的要大。神奇的空房间设计，可以让四个成年乘客坐在车里。即使驾驶员座椅被拉到后面，后排乘客仍然可以保持足够的头部空间和基本的腿部空间。

4、 钢制车身和底盘都是电脑控制冲压而成，加上塑料材质的保险杠和传统的电焊工艺。最终塔塔的整车重量只有1320磅，基本只有一辆经济型轿车的一半重量。

5、 之后，我们在塔塔汽车研发中心进行了试驾，并在Pipri进行了高速测试。有一次我在孟买南部开了大概两个小时，nano基本都在高速行驶。由于限制，汽车的最高速度是65英里。因为发动机转速表没有设计在仪表盘上，很可能会在行驶中断油。当然，一般情况下，我们还是会在这种情况发生之前换挡。4速手动变速箱是目前唯一的传动方式，未来还会推出在研的自动车型。

6、 后驱Nano搭载0.6L 2缸全铝发动机，35马力/5250转。最大扭矩35ft/lb/2500 rpm-3500 rpm；这款发动机的二氧化碳排放量仅为101g/km，符合欧洲标准。这也让塔塔成为了一款相对环保的汽车，可以销往世界各地。

7、 细节它的转向帮不上太大的忙，但是由于车本身比较轻，后置发动机没有给前轴增加更多的负担，所以开塔塔Nano的时候方向盘会感觉比较轻，只会让你在车到位的时候花更多的力气。

8、 这三款Nano于4月上市。从基本的CX型号到顶级的LX型号，价格分别为2200-3300美元。相比之下，我们会在LX车型上花更多的时间。该车的实用配置包括空调、前电动车窗、门板装饰和更舒适的座椅，但仍然没有动力转向。

9、 即使是顶级的LX车型，Nano也注定不能用“豪华”来形容。简单的车速表和油表说明仪表盘是单一材质的，车内没有开后备箱！就连电池也只能设计在驾驶座下面。总而言之，我们不需要期待任何安全气囊。

10、 此外，塔塔在外观方面也尽力降低了Nano的成本。比如它只用12寸的轮毂，前后轮胎大小不一，分别是135/70 R12和155/65R12。Nano真的很会节约成本。

11、 最重要的是试驾。我们在邻近的皮普里镇开车，那是专为汽车建造的。到处都是摩托车和自行车。在这里，我们会感受到驾驶Nano时更安全、更舒适的驾驶心情。

12、 2021年塔塔Nano进入市场，几乎是印度最便宜的车！比如Maruti 800，它的制造成本几乎是Nano的两倍！对于其他汽车制造商，如雷诺、日产和丰田，他们将努力在未来两三年内制造成本最低的汽车。但是塔塔已经率先占据了第一的位置，把标准提升到了一定的高度。我觉得还是很难超越的！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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