汽车防盗系统组成及工作原理视频（汽车防盗系统组成及工作原理）

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1、 机械防盗系统机械地锁住机动车的重要部件。它锁住了离合踏板、刹车、油门踏板、方向盘、变速杆等主要操作部件，让偷车贼开不走。它只能防盗，不能报警。常见的机械防盗报警器主要有转向柱锁、方向盘锁、变速器手柄锁、制动踏板锁、车轮锁。

2、 1.转向柱锁转向柱锁由锁杆、凸轮轴、止动器、解锁杆、解锁按钮等组成。驾驶员从锁芯中拔出钥匙后，转向柱被锁住，使汽车无法行驶。

3、 2.方向盘锁方向盘锁主要用于连接方向盘和刹车踏板，使方向盘不能大角度转动和刹车。有些方向盘上装有长铁条。两个锁紧螺栓固定在方向盘径向相对的两端，锁#的另一端插在车内任何地方，防止方向盘转动。

4、 3.变速箱手柄锁在变速箱手柄附近安装一个变速箱手柄锁，将方向盘和变速杆锁在一起，可以防止变速箱换挡。通常停车后，将变速杆推到P(驻车)或N(空挡)位置，变速器手柄锁会使汽车无法换挡。

5、 4.制动踏板锁制动踏板锁可以在车主离开汽车后，通过机械或液压的方式将制动踏板固定在制动位置，使汽车处于制动状态，偷车贼无法开走。

6、 5.车轮锁车轮锁可以锁在车轮外面，目标明显，可以防盗，防止车辆被拖走。但是因为太重，锁车又麻烦，所以很少有人用车轮锁防盗。

7、 机械防盗锁属于传统的机械防盗装置，单一、被动、无人值守。不能发送和传输报警信息，容易被不法分子利用钢锯、万能钥匙、镊子等工具破坏。其优点是价格低廉，安装简单。缺点是防盗不彻底，拆卸麻烦，不用的时候要找地方放。

8、 因为优质的机械防盗锁是用很硬的材料做的，不容易被锯断，而汽车的方向盘和变速杆都是普通的钢材，所以大多数小偷看到方向盘上有缝隙，就把方向盘扭了一下，然后完好的把方向盘上的锁拿掉。机械防盗锁的局限性使得电子防盗系统在现代汽车上广泛应用。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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