到 2027 年 BMW M 将销售比内燃机汽车更多的电动汽车

宝马的性能部门预计，到 2027 年，配备传统发动机的 M 型汽车的销量将暴跌至 50% 以下。

BMW M 计划到 2027 年销售更多的混合动力和纯电动汽车，而不是 ICE 汽车，因为这家汽车制造商的性能部门希望加快其在不断增长的细分市场的努力。

这是根据德国出版物 BimmerToday 的说法，该出版物在 M2 和XM演示的间隙与 BMW M 老板 Frank van Meel 进行了交谈。到 2023 年，M 部门预计电动汽车占总销量的比例将低于 20%。然而，预计未来几年这一比例会增长，到 2027 年，该汽车制造商预计内燃机汽车的 M 销量将降至 50% 以下。随着电气化的接管，许多买家将只想要最快的汽车，而电力推进提供的即时响应让内燃机汽车相形见绌。

近年来，BMW 的 M 系列已经发展到可以容纳电动汽车，XM 和即将推出的 M5 采用混合动力，i4 M50 和 iX M60 将全电动动力引入自称世界上最强大的字母。

它并不止于此。今年，计划推出 i7 的高性能变体，称为 M70。将于 2023 年推出的新 5 系列将产生电动双胞胎。i5 还将作为 M50 运动轿车提供。

BMW M 也在努力开发全电动 M3 后继车型。虽然这对许多 M 车迷来说听起来像是亵渎神明，但该汽车制造商已经发布了一个预告片，详细介绍了电动 M 车的功能，看起来很有希望。

环境压力可能是一个问题，但这并不是 BMW M 进军电动车领域的唯一原因。大多数客户只想要具有锋利操控的快速宝马，无论它们是内燃机还是电动汽车。

“有人说，如果我们不做 V8，[他们就出局了]。但这没关系：我尊重这一点，”van Meel 说。“我们刚刚与客户交谈过，反馈是 90-95% 的人不关心我们 [with the powertrain] 的发展方向。”

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