罕见的 1957 年捷豹 XKSS 是蒙特利 8 月拍卖的最昂贵汽车

欧洲已经为他们的梦想做好了准备。这就是令人兴奋的梅赛德斯-奔驰 300 SL Gullwing、法拉利 250 GT California Spider 或保时捷 356 Speedster 等汽车的诞生方式。

然后是捷豹 XKSS。1956 年赛季结束后，捷豹就放弃了赛车运动。但他们留下了几架未售出的 D 型飞机。他们应该拿它们做什么呢?开发和制造成本高昂。但美国给了他们这个疯狂的想法。他们认为这可能对他们有用。

为了出售它们，他们必须将它们改装成可以合法上路的汽车，然后出口到美国。这正是他们所做的。他们安装了乘客门、完整的挡风玻璃、镀铬保险杠和折叠顶篷，这是他们能做的最简单的。

距离勒芒 24 小时耐力赛胜利仅剩一年，捷豹已经做好了 25 场胜利的准备。但灾难降临了。25 人中有 9 人在 Browns Lane 工厂的一场火灾中丧生。所以公司只剩下16辆汽车了。

其中之一就是这里的这辆捷豹，一辆赛车 XKD 564 改装成 XKSS 707，曾多次转手。它采用奶油色和红色皮革制成，由赛车手 Lou Brero Sr. 购买。这辆车将被送往美国交给新主人。但他在分娩前就去世了。因此，捷豹最终选择了跑车经销商兼车手萨米·韦斯 (Sammy Weiss)。1960 年，他的经销商最终将其卖给了旧金山的西德尼·科尔伯格 (Sidney Colberg)。

这辆车是在加利福尼亚州首次购买的新车。20 世纪 60 年代初，它很快就成为该州铁轨上的常见景观。他年复一年地宠爱它，开着它在西海岸跑来跑去，并自豪地保留它直到 1973 年，当时他决定将它卖给英国高性能汽车鉴赏家安东尼·班福德 (Anthony Bamford)。

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