梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦现已 20 岁了

二十年前，梅赛德斯-奔驰和迈凯伦联手打造了一个独特的超级跑车项目。

由此产生的梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren是两家公司一级方程式赛车合作伙伴关系的公路车项目。当 SLR 在 2003 年法兰克福车展上亮相时，双方的合作已经为 Mika Häkkinen 赢得了一次车队锦标赛冠军和两次车手锦标赛冠军。

迈凯伦表示，他们的目标是利用公路车的成功。梅赛德斯在 1999 年底特律车展上展示了一款名为 SLR Vision 的概念车，而迈凯轮则在当年晚些时候的英国大奖赛上确认了代号为 Project 7 的量产版计划。

虽然迈凯伦制造了F1 超级跑车，但它实际上是从 SLR 开始。包括戈登·穆雷 (Gordon Murray) 在内的前 F1 机械师和汽车工程师团队负责开发这款汽车，这也是第一辆在位于英国沃金的迈凯伦技术中心总部生产的汽车。

SLR McLaren 具有超级跑车的典型特征，包括碳纤维硬壳式底盘和可产生 617 马力的增压 5.5 升 V-8 发动机。该动力通过 5 速自动变速箱传输至后轮，预计 0-62 英里/小时加速时间为 3.8 秒，最高时速为 208 英里/小时。

然而，SLR McLaren 并没有采用时尚的中置发动机配置，而是采用了 SLR Vision 概念车的长引擎盖前置发动机形状，同时也参考了 20 世纪 50 年代最初的梅赛德斯 SLR赛车。除了最初的轿跑车外，还制造了一辆 SLR Roadster 敞篷车，以及一辆722 GT 赛道车和一辆 Stirling Moss speedster，以纪念已故的赛车传奇人物。

随着迈凯伦和梅赛德斯之间的合作关系于2009 年结束(梅赛德斯后来组建了自己的 F1 车队)，但迈凯伦继续为 SLR 车队提供升级。2010 年，迈凯伦特种部队 (MSO) 推出了迈凯伦版套件，该套件具有升级的空气动力学性能、对悬架和动力转向辅助系统的调整，并且限量 25 台。2019 年，MSO 推出了一系列 SLR 升级产品，从新的空气动力元件到绗缝皮革内饰。

2023 年 5 月，迈凯伦交付了第一台 SLR，配备受 722 GT 赛道车启发的全新高下压力套件。该套件将前后轮距加宽了 2.3 英寸，并包括挡泥板和后扰流板，其灵感源自迈凯伦F1 GTR上使用的扰流板。生产的 12 台已经售罄。

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