Manthey 保时捷 911 GT3 RS 在纽博格林赛道上飙车

我们可以期待空气动力学和底盘的升级，以实现更平衡的转弯。

虽然保时捷 911 GT3 RS已经成为主动空气动力学设计的大师级车型，但 Manthey Racing 认为仍有改进的空间。CarSpyMedia捕捉到 Manthey 驾驶 GT3 RS 在臭名昭著的绿色中跑了几圈。也许曼泰正在追逐另一项纽博格林纪录?

即将推出的 Manthey Porsche 911 GT3 RS 采用带有赛车条纹的红白双色涂装方案，挑战绿色。与任何其他 MR 性能套件一样，GT3 RS 应该进行升级，以改善空气动力学、制动和悬架。预计体重也会下降。

上一代 911 GT3 RS MR的升级包括 KW 避震器、刹车片和刹车线、碳部件、后翼子板、带有空气引导元件的侧裙以及镁制车轮。预计这些功能中的大部分都会进入最新版本，从而提高整体赛道性能。

由于曼泰赛车主要专注于空气动力学套件，因此发动机可能不会受到影响。MR 版本可能仍将搭载 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，产生 518 马力和 342 磅英尺的扭矩。标准汽车配备了新的、更热的凸轮轴，可帮助车辆实现 6,000-9,000 rpm 的动力提升，这意味着只有在达到红线时才能达到峰值功率。

随着新性能套件的推出，我们预计 911 GT3 RS MR 将重返纽博格林创造新的单圈记录。考虑到 Manthey Racing 有助于提高保时捷的单圈时间，新款 911 GT3 RS MR 应该会击败标准车型去年 2022 年 10 月创下的 6:49.328 成绩。

上面的视频是我们目前在著名的德国赛道上看到的保时捷 911 GT3 RS MR 的唯一动作。MR 性能套件的定价尚未披露。但为了向您展示该公司向 911 车主收取的费用，今年早些时候在美国发布的911 GT3 升级包的起价为 57,300 美元。

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