配备 Novitec 排气装置的迈凯伦 Artura V6 Hybrid

没有透露任何性能提升，但 Novitec 提供了一段两分钟的排气视频。

多年来，迈凯伦在720S等汽车上发出了独特且富有侵略性的 V8 声音。但由于更严格的排放法规，这家英国汽车制造商不得不生产一款不太令人兴奋的 V6 发动机，甚至与Artura搭配插电式混合动力系统。这就是 Novitec 为新车型提供的新排气套件发挥作用的地方。

这家德国售后改装商以其法拉利和兰博基尼超级跑车的排气系统而闻名。至于 Novitec 为迈凯伦插电式混合动力超级跑车准备的产品，该公司提供三种型号的动力优化排气系统：不锈钢、铬镍铁合金和镀 999 纯金的铬镍铁合金。

沿着排气系统是运动金属催化剂和排气管，具有碳盖光泽。还有用于防止催化剂错误指示的 Tectronic 和用于排气风门调节的 Novitronic。

我们可以听到售后排气声音比原厂排气声音更大、更嗡嗡作响。股票发出的低沉而嘶哑的噪音仍然存在，但只是被激进的 Novitec 语气所淹没。涡轮增压器发出的哨声使声音更加激动人心。

迈凯伦 Artura 搭载 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，功率为 671 马力，扭矩为 531 磅英尺。

如果发动机设置听起来很熟悉，那么竞争对手超级跑车Ferrari 296也使用类似的动力系统，但总输出功率为 819 马力。Novitec 也尝试了296，将其性能提升至 856 马力。

至于Artura，该公司尚未透露新排气套件的性能提升。它确实提供了新的多辐车轮和悬架部件，包括运动弹簧组和铝制垫片。

网站上没有提供新排气系统的定价。另一方面，迈凯伦 Artura 在美国市场上市，起价略高于 23 万美元。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！