2025年丰田4Runner原型车被发现炫耀TacomaTRD越野车轮

2025款丰田4Runner即将面世。丰田最近被监视在亚利桑那州测试这款家庭型车型的伪装原型，该地点非常靠近丰田亚利桑那州试验场车辆开发和测试设施。

伪装的原型车似乎是越野规格，尤其是因为车轮。这些是2024款丰田TacomaTRDOff-Road的标准配置，该车配备了电子锁定后差速器。远程防倾杆断开也可用，尽管升级到TRDPro和Trailhunter使其成为标准配置。

将我们的注意力转回4Runner，挡风玻璃的倾斜度也恰好与中型皮卡车非常相似。后门的灵感似乎来自雷克萨斯GX，众所周知，雷克萨斯GX与陆地巡洋舰250系列是孪生兄弟。J250在美国以LandCruiser名义销售，不应与取代V8动力J200的更大J300混淆。较小的陆地巡洋舰在世界许多地方

被称为普拉多，在许多市场上都有三排座车型。但在美国则不然，因为三排座J250会蚕食4Runner的销量。全新4Runner与J250的区别还在于其非混合动力发动机的选择。2024款丰田陆地巡洋舰从一开始就是混合动力车型，入门级规格的起价为55,950美元。

相比之下，即将上市的4RunnerSR5后驱车型的配置价格为40,705美元。与配备V6发动机的GX550不同，GX550拥有七个精心布置的座椅，第六代4Runner预计将配备四缸发动机。

将这些照片上传到4Runner6G论坛的那位先生没有提及原型机的进气和排气声音。四缸LandCruiser和六缸GX550均配有驾驶员侧出口。考虑到GX550Premium的基本零售价为64,250美元，有关4Runner仅配备四缸的传言确实成立。我们还必须记住，美国的汽车制造商需要提高其车队的平均燃油经济性。

4Runner的销量比GX好得多，这意味着四缸发动机将帮助丰田比六缸发动机更接近NHTSA的CAFE目标。丰田去年在美国销售了至少86,594辆4Runner，而GX则为21,492辆。

第四代比2024款丰田4Runner更长更宽，应该配备八速自动变速箱，而不是红杉的十速变速箱。在引擎盖下，标准发动机应该是塔科马2.4升涡轮直列四缸发动机的278马力版本。如果i-FORCEMAX有需求，那么您可以期待326马力和465磅英尺(630牛米)的扭矩。无独有偶，2024款丰田陆地巡洋舰也开发了326小马和465磅英尺。

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