上汽大通大家9的市场竞争对手主要包括腾势D9DM-i、丰田赛那、别克GL8PHEV及丰田格瑞维亚等中大型MPV车型。作为一款定位中大型MPV市场的产品，大家9超混凭借插电式混动技术与纯电版本的多能源覆盖，与腾势D9DM-i在动力形式、绿牌政策优势上形成直接竞争。腾势D9DM-i月销近万台的市场表现更凸显其竞品地位。
丰田赛那、格瑞维亚则以合资品牌的市场积淀，在中大型MPV细分领域与大家9形成用户群体的重叠。别克GL8PHEV作为传统MPV标杆的新能源版本，同样是大家9在商务与家用场景下的有力竞争者。
大家9依托25.99万-34.99万的亲民定价、3.2米轴距带来的空间优势，以及纯电版换电功能等差异化亮点，在与这些竞品的角逐中展现出独特竞争力。从动力与能源形式来看，大家9与腾势D9DM-i、别克GL8PHEV均采用插电式混动技术，可享受绿牌政策，既降低日常通勤成本，又解决纯电车型的续航焦虑。而丰田赛那、格瑞维亚虽以燃油版为主，但凭借丰田混动技术的可靠性，同样吸引注重长途出行效率的用户。
定价层面，大家925.99万-34.99万的区间更具性价比，对比腾势D9DM-i30.98万起的售价，入门门槛降低近5万元，与丰田赛那、格瑞维亚的中高配价格区间形成直接对标，让预算有限的家庭用户有更多选择空间。
空间表现上，大家95270mm的车长、2000mm的车宽及3200mm的轴距，除车身高度外全面优于腾势D9DM-i，3.2米轴距确保三排乘客均有充足腿部空间，6/7座灵活布局搭配2179L的后备厢拓展容积，纯电版还额外配备55L前备厢，在家庭出行的储物实用性上更胜一筹。而丰田赛那、格瑞维亚依托丰田的空间利用率设计，同样能满足多人出行需求，别克GL8PHEV则延续了传统商务MPV的宽大座舱优势，各竞品在空间维度各有侧重。
配置与体验方面，大家9标配后五连杆独立悬挂、高通骁龙8155芯片车机、前排中央气囊等，高配车型搭载二排按摩通风座椅、JBL音响及L2级辅助驾驶，结合多层隔音玻璃营造的静谧座舱，在舒适性与智能化上实现越级表现。腾势D9DM-i凭借比亚迪的三电技术与豪华内饰用料吸引高端用户，丰田系竞品以稳定的品控和保值率见长，别克GL8PHEV则依靠品牌在商务市场的口碑积累，三者均在各自优势领域与大家9展开竞争。
综合来看，上汽大通大家9在多能源布局、空间实用性与性价比上形成核心竞争力，插混与纯电版本覆盖不同补能需求用户，25.99万起的定价降低中大型MPV的准入门槛，3.2米轴距与灵活座椅布局精准匹配家庭用户痛点。面对腾势D9DM-i的销量优势、丰田系的品牌积淀及别克GL8的市场标杆地位，大家9通过差异化配置与亲民定价，在中大型MPV市场开辟出兼具家用与商务属性的细分赛道，为用户提供更贴合实际需求的选择。