上汽大通大家9的动力性能表现可圈可点，无论是插混车型还是纯电车型，都能满足MPV用户对动力输出、平顺性与续航实用性的多元需求。从核心参数来看，插混版搭载1.5T发动机与永磁同步单电机组成的系统，综合扭矩达390N·m，爆发力足以支撑重载起步与超车场景；纯电版电机扭矩350N·m，低扭响应迅速，起步阶段就能给到直观的动力反馈。
传动系统上，插混车型匹配DHT混动专用变速箱，纯电车型采用固定齿比变速箱，均实现了换挡无顿挫的平顺驾驶体验，配合标准、经济、运动等多模式切换，能适配不同驾驶风格。同时，插混版CLTC综合续航超1200km，纯电版续航560km且支持换电，既解决了日常通勤的能耗问题，也消除了长途出行的续航焦虑，让动力性能与实用场景实现了较好的平衡。
从技术层面来看，大家9的动力组合设计充分考虑了MPV的使用场景。插混车型的1.5T发动机与电机形成高效互补，系统综合扭矩390N·m的输出特性，能在车辆满载乘客与行李时，依然保持起步的轻盈感；纯电车型180kW的电机功率，配合350N·m的低扭输出，在城市拥堵路段跟车或快速路超车时，动力响应无需等待，踩下加速踏板即可获得线性的动力反馈。
底盘方面，前麦弗逊与后五连杆独立悬挂的组合，不仅能过滤掉路面细碎颠簸，在急转弯时还能提供足够的支撑性，方向盘无虚位的调校让操控更精准，打破了传统MPV“笨重”的刻板印象。
续航与补能的实用性是大家9动力系统的另一大亮点。插混版CLTC综合续航达1209-1309km，纯电续航115-225km，日常通勤可纯电行驶，长途出行则能通过油电切换消除焦虑；纯电版560km的续航配合换电功能，补能方式更加灵活。所有车型均支持0.5小时快充，插混版快充功率最高47.5kW，纯电版慢充8.5小时，无论是临时补能还是夜间充电，都能适配不同用户的使用习惯。
用户实际驾驶体验中，大家9的动力平顺性尤为突出。插混车型的DHT变速箱与纯电车型的固定齿比变速箱，都避免了传统变速箱的换挡顿挫感，动力输出线性且连贯；多驾驶模式的切换，让用户在经济模式下获得更低能耗，运动模式下体验更强的动力响应。
同时，车辆的智能配置也为动力体验加分，高通骁龙8155芯片加持的车机系统，能快速响应驾驶指令，L2级辅助驾驶功能则进一步减轻了长途驾驶的负担。
综合来看，上汽大通大家9的动力性能并非单纯追求参数上的亮眼，而是围绕MPV用户的实际需求进行优化。从动力输出的平顺性到续航补能的实用性，再到底盘调校的均衡性，每一处设计都旨在平衡动力、舒适与实用，让不同场景下的用户都能获得从容的驾驶体验。这种以用户需求为核心的动力调校思路，也让大家9在同级别车型中形成了独特的竞争力。