红旗H9在城市拥堵路况下的真实油耗因车型版本的不同而略有差异。2.0T+48V轻混版本的油耗约为9-10L/100km，而3.0TV6版本在拥堵时则约为13L/100km。这一油耗表现不仅与车型本身的技术优化有关，还与实际使用场景密切相关。
作为一款中大型豪华轿车，红旗H9在保障豪华体验的同时，通过48V轻混系统的启停辅助和能量回收功能，以及8AT变速箱的平顺换挡，有效降低了拥堵路况下怠速与频繁加减速的燃油损耗。3.0T车型则凭借机械增压发动机的线性动力输出，减少了深踩油门导致的油耗飙升。
然而，实际油耗仍会受到驾驶习惯、气候条件等因素的影响。例如，急加速和低温环境可能会导致油耗略有上升。在技术层面，2025款改款车型中的2.0T轻混版本搭载了48V启发电机，可在车辆怠速启停时快速介入，减少发动机空转损耗。其采用的米勒循环技术优化了燃烧效率，配合8AT变速箱的绵密齿比，在拥堵路段频繁换挡时几乎无动力中断，进一步降低燃油浪费。
3.0TV6机械增压车型则凭借低速高扭矩的特性，在早高峰平均车速18km/h的工况下，动力输出依旧线性，避免了因动力迟滞导致的深踩油门操作。这也是其拥堵油耗虽高于2.0T版本，但仍维持在合理区间的重要原因。
实际测试数据进一步验证了技术优化的效果。专业媒体对2.0T智联旗号版的测试显示，在包含拥堵、环路的综合路况下，百公里油耗为9.7L，其中拥堵路段油耗接近10L；3.0T车型在早高峰拥堵时油耗达13.2L，但切换至城市快速路后可降至9.8L，整体呈现“拥堵升、通畅降”的规律。
值得注意的是，官方WLTC综合油耗数据为2.0T车型7.05L、3.0T车型9.32L，实际拥堵油耗通常比综合油耗高1-3L，这一差异符合城市拥堵路况下的普遍油耗变化规律。
除技术与测试数据外，用户实际使用中的细节也会影响油耗。例如，频繁急加速、急刹车会使2.0T车型油耗上升1-2L，而低温环境下空调与座椅加热的同时开启，也会让3.0T车型油耗增加约0.5L。不过，红旗H9的智能驾驶辅助系统可通过车道保持、主动刹车等功能，减少拥堵时的不合理操作，间接帮助控制油耗；62L的油箱容积则为续航提供保障，即使在拥堵路况下，2.0T车型满油仍能满足约17天的日常通勤需求，无需频繁加油。
综合来看，红旗H9在城市拥堵路况下的油耗表现，既体现了其作为豪华轿车对动力与节能的平衡，也反映出实际使用场景对油耗的影响。无论是2.0T轻混版本的9-10L，还是3.0T版本的13L左右，都是车型技术特性与使用环境共同作用的结果。对于用户而言，通过养成平稳驾驶习惯、合理使用车辆功能，可进一步优化拥堵路况下的油耗表现，在享受豪华体验的同时兼顾经济性。