长安打响了智驾下沉的第一枪，这将促使智能驾驶技术加速普及，并推动整个行业的竞争格局重塑以及产业链变革。通过“北斗天枢2.0”战略，长安计划将高阶智能驾驶功能向主流价格区间渗透，计划推出多款数智化新车型并标配智能驾驶接口，使得智能驾驶技术不再是高端车型的专属。
此举将加剧车企之间的竞争，特别是对那些在新能源和智能化转型上迟缓的合资车企来说，可能会受到较大冲击。同时，这一战略也为汽车上下游产业链带来了新的机遇与挑战。
在技术普及方面，长安将激光雷达搭载至10万元级车型，预计在今年8月推出的该级别新车还将采用轻量版城市NOA功能。2026年，10万元级车型将全面搭载高阶智能驾驶功能。这无疑会让更多消费者以较低成本体验到先进的智能驾驶技术，加速智能驾驶在大众市场的落地，提升整个行业的智能驾驶普及程度。
从竞争格局重塑的角度看，长安深蓝多款车型升级智能驾驶功能并“加量不加价”，这一策略给其他车企带来了巨大压力。弱势和销量中后部车企、合资品牌及部分新势力车企面临严峻挑战，若不能及时跟上智能驾驶下沉的步伐，市场份额恐被蚕食。而积极应对的车企则可能借此契机实现弯道超车，行业格局或将因此重新洗牌。
产业链变革同样显著，智能驾驶下沉促使上下游企业加大研发投入，以满足车企对智能驾驶零部件、软件等需求。例如，激光雷达、传感器等供应商将迎来更多订单，推动技术迭代和成本降低。软件开发商也将与车企紧密合作，提升智能驾驶系统的稳定性与功能性。
长安打响的这一枪，如同巨石投入平静的湖面，在汽车行业激起层层涟漪。从技术普及到竞争格局重塑，再到产业链变革，都在深刻影响着行业走向，促使整个汽车行业朝着更加智能、多元的方向发展。