元PLUS非智驾版的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合。前麦弗逊式独立悬挂常见于紧凑型SUV，其结构简单、重量轻、成本低且占用空间小，能够提供良好的操控性和舒适性。后多连杆独立悬挂经过专业团队精心调校，运动性能强劲，支撑性佳，侧倾抑制能力出色。
前麦弗逊式独立悬挂犹如一位灵活的舞者，在面对复杂路况时能够迅速做出反应。它凭借结构简单的优势，确保了车辆的操控性，并为车内乘客营造舒适的驾乘环境。轻盈的重量不仅有助于降低整车重量，提升燃油经济性，还让车辆在行驶过程中显得更加灵活。占用空间小的特点也为车辆其他部件的布局提供了更多可能性。
后多连杆独立悬挂则像是一位沉稳的守护者，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队，耗时5年精心研发。它拥有更强的运动性能，在车辆加速、刹车和转弯时提供有力的支撑。出色的侧倾抑制能力让车辆在高速过弯时保持稳定，减少车身的侧倾幅度，为驾驶者带来十足的信心。
这种悬挂系统的组合堪称珠联璧合。在城市道路上，它能轻松过滤掉路面的细小颠簸，让驾乘者几乎感受不到外界的干扰；在高速行驶时，又能凭借优秀的支撑性和稳定性，确保车辆安全平稳地前行。无论是日常通勤还是长途旅行，元PLUS非智驾版的悬挂系统都能给人带来出色的体验。
总之，元PLUS非智驾版的悬挂系统配置经过精心设计，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂相辅相成，为车辆带来了优秀的操控性、舒适性和稳定性，无论是应对何种路况，都能为用户提供出色的驾乘感受。