日产Qashqai（逍客）的后续保养费用整体不算高，处于合资紧凑型SUV的中低水平，对家庭用户而言具备良好的长期性价比。从具体费用来看，小保养（含机油、机滤等基础项目）在4S店的花费约500-700元，以每年行驶15000公里计算，年均保养支出约1433元；行驶至6万公里时，常规保养总费用约5318元，且日产还为新车提供2次免费基础保养，进一步降低了初期用车成本。
其保养成本的优势，既源于动力总成的成熟可靠——2.0LMR20发动机与1.3THR13发动机均经过市场长期验证，零部件通用性高且故障率低，也得益于易损件的通用化设计，如轮胎采用紧凑型SUV常用的215/60R17等规格，配件价格透明易采购。此外，2023款1.3T车型提供五年或15万公里的长质保政策，覆盖发动机、变速箱等核心部件，能有效减少质保期内的自费维修支出。
从保养周期与项目的设计来看，逍客的保养节奏也充分考虑了用户的使用便利性与成本控制。官方建议每5000公里或6个月进行一次常规保养，小保养以更换机油、机滤为主，费用约500元；大保养则根据行驶里程逐步增加项目，如每1万公里更换火花塞（约200元）、每2万公里更换空气滤与空调滤（合计约255元）、每4万公里更换刹车油（约200元）等，项目拆解细致且费用透明，避免了集中高额支出的压力。以每年行驶2万公里为例，全年保养费用约2200元，平均每月不足200元，与同级别车型相比处于合理区间。
在易损件与核心部件的维护成本上，逍客的表现同样亲民。轮胎作为高频更换部件，采用215/60R17或215/55R18等主流规格，市场替换价约1000元/条，且更换周期可达5年或6万公里，无需频繁投入；刹车片更换周期约3万公里，费用约500元，制动系统采用通风盘式设计，磨损均匀，延长了部件使用寿命。
核心部件方面，CVT变速箱针对手动挡车型提供约152元/4L的变速箱油，自动挡则为免维护设计，减少了长期使用中的传动系统保养支出；防冻液每4年或10万公里更换一次，费用约200元，整体维护成本可控。
品牌层面的“省心耐用”理念，也为逍客的低保养成本提供了底层支撑。日产作为全球知名车企，在动力总成研发上坚持成熟可靠的技术路线，2.0L与1.3T发动机均经过百万级用户的市场验证，故障率低且维修技术成熟，配件供应稳定；长质保政策（尤其是2023款1.3T车型的五年/15万公里质保）不仅是对产品品质的信心体现，更直接为用户规避了质保期内的核心部件维修费用。
综合来看，逍客的后续保养费用优势并非单一维度的低价，而是通过成熟的技术设计、透明的项目定价、通用的配件规格与完善的质保政策，构建了一套“全周期低成本”的用车体系。从常规保养到核心部件维护，从易损件替换到长期质保保障，每一个环节都围绕用户的实际使用场景优化，既避免了不必要的开支，又确保了车辆的可靠性。