路虎设计总监麦戈文（GerryMc Govern）最近淡化了拥有7个座位的路虎的可能性，但这位高管暗示，其他几款车型可能会出现。麦戈文在接受《欧 浏览全文>>

领克03的尾灯不论点亮还是不点亮都太有特点了，我真心觉得是这个级别最帅的车尾之一了，能量晶体在此处有着独特的辨识度，除此之外，晶莹剔 浏览全文>>

领克03将在今年的第四季度年底正式上市销售，新车的价格将在13万元起步，领克家族式的设计放在03上面应该是最协调了，不仅具有超过的辨识度 浏览全文>>

领克02 2 0T车型的真实油耗是多少?这车的油耗大不大呢?我们从多位网上车友口碑系统统计得出，该车的实际油耗为10升 100km。作为一款紧凑型 浏览全文>>

CS75 PHEV动能回收总共有6个档位可以调节，利用方向盘后边的拨片就可以进行切换了，即便是在力度最硬的5挡，制动力度也很柔和的，不会因为 浏览全文>>

长安CS75 PHEV在全力油门起步下，动力的反应相当的迅速，动力充足猛烈有劲，由于是四驱的布局，轮胎没有任何的打滑，电动机和发动机的给予 浏览全文>>

噪音的控制，长安CS75 PHEV还是很到位的，同时对于电机高频时的噪音控制不错，抑制的比较理想，发动机的声音很微弱，其他噪音也不明显，比 浏览全文>>

CS75 PHEV底盘加电池组之后，它的悬架并没有不堪负重的感觉，不过它依然存在一些多余的弹跳，整体感不是特别的好，但是非常的柔软，很是舒 浏览全文>>

长安CS75 PHEV驾驶模式分别有eco、sport和ev以及auto，在ECO模式下油门的灵敏度会稍微迟缓一些，SPORT模式下更加的有力，且发动机介入也更 浏览全文>>

底盘悬架方面，欧拉iQ车辆的电池主要安置在了后轴以前，这样的分布让车辆的重心更加集中于底盘中心的位置，前为麦弗逊，后桥为扭力梁悬架， 浏览全文>>

欧拉iQ的座椅为皮革和织物的结合，座椅看起来比较的宽大，前排座椅座椅为手动调节，看起来十分厚实，内部的填充物很足，坐起来很舒适。后排 浏览全文>>

欧拉iQ仪表盘的设计简单明了，中间的彩色显示屏尺寸比较小，除了续航里程之外，还可以显示驾驶模式、档位等多项信息。中央采用了彩色行车电 浏览全文>>

进入欧拉iQ车内，双色的内饰明暗对比比较强，匹配简约的线条给人一种科技感，第一眼看上去还是比较温馨的，新车内部配色为橙色+黑色，并且 浏览全文>>

欧拉iQ车身侧面一条腰线从头贯穿到尾部，黑色的窗户框眼线，让车身显得更加的年轻，而偏高的车身体现出这款车富有运动感和跨界熟悉，新车的 浏览全文>>

长城欧拉IQ新车定位为一款纯电动紧凑型跨界车，外观来看，是一款趋于轿车和SUV之间的跨界风，造型充满了未来感。其整体造型颇为时尚，看一 浏览全文>>