通过优化驾驶习惯来降低大众探岳的油耗，需要结合车辆的技术特点和实际驾驶场景。探岳搭载的EA系列发动机（如1.5T米勒循环机型）和高传动效率的变速箱，为油耗优化提供了坚实的技术基础。多驾驶模式系统和全速自适应巡航功能也提供了进一步的优化空间。
日常驾驶中，切换到经济模式并配合轻踩油门起步，高速行驶时开启自适应巡航，维持在60-90km/h的经济时速，拥堵时保持发动机启停功能开启，再辅以胎压监测和空调负载管理，可以充分发挥探岳的动力总成潜力，同时减少动力损耗，实现油耗与驾驶体验的平衡。
启动车辆后，将档位挂至D挡，并通过中控界面手动选择经济模式。仪表盘右上角显示E1即设置成功。在经济模式下，变速箱与发动机的匹配换挡基本控制在1500转以下，配合滑行模式能有效降低动力损耗。保持发动机启停功能开启，在城市拥堵路段停车超过30秒时，系统会自动熄火减少怠速油耗，这一功能还能降低碳排放。
起步阶段轻踩油门，借助1.5T车型1750rpm即可输出最大扭矩的低扭优势平稳提速，避免急加速导致的瞬时油耗飙升。遇到红绿灯时提前松油门，利用惯性滑行至路口，减少不必要的刹车与二次起步能耗。
高速或环路行驶时，将车速维持在60-90km/h的经济区间匀速行驶，这一速度段能让探岳的动力总成处于高效运转状态。若车辆配备全速自适应巡航功能，开启后系统会通过毫米波雷达与摄像头精准控制车速，减少人为频繁加减速，相比人工驾驶可降低约5-10%的油耗。当车速超过75km/h时及时关闭车窗，避免风阻增加额外能耗；超车时提前变道，根据怠速缓慢完成超越，减少“地板油”式的动力浪费。
细节管理方面，需重视车辆负载与电子设备的科学使用。探岳后备厢容积达506L，日常避免长期满载，减少不必要的重量负担；定期检查轮胎气压，保持前235/55R18、后235/55R18的标准胎压，胎压不足会增加滚动阻力，导致油耗上升。夏季使用空调时，避免同时开启空调与车窗，可适当调低空调温度并减少电子设备的使用时间，降低车辆电力系统负荷。
综合来看，降低探岳油耗的核心在于“技术+习惯”的协同。依托EA系列发动机的米勒循环、双喷射等技术优势，结合经济模式、自适应巡航等功能的合理运用，再配合平稳起步、匀速行驶、细节管理等驾驶习惯，既能充分发挥车辆的燃油经济性潜力，又能在保证驾驶体验的前提下，实现油耗的有效降低。
长期坚持这些习惯，1.5T车型有望将实际油耗控制在6L/100km以内，2.0T车型也能稳定在7L左右，真正兼顾中型SUV的空间实用性与燃油效率。