大众探岳的高速油耗因车型配置与驾驶条件不同存在差异，最低可低至5.7L/100km左右。作为中型SUV市场中燃油经济性表现突出的车型，探岳凭借成熟的动力总成与空气动力学设计，在高速工况下展现了出色的油耗水平。
1.5T车型（如300TSI系列）采用EA211-DSV米勒循环发动机，经济时速下油耗可低至5.7-6.7L/100km。2.0T低功车型（330TSI）在合理驾驶习惯与经济时速加持下，油耗能控制在6-7L/100km。即便是2.0T高功四驱车型（380TSI），高速油耗也可低至6.5-7.5L/100km。这样的油耗表现不仅得益于大众品牌对动力系统的精准调校，也与车辆的空气动力学优化、变速箱高效匹配密切相关，同时驾驶习惯、胎压等因素也会对最终油耗产生影响。
从技术层面看，探岳的油耗优势离不开动力总成的协同作用。以1.5T车型为例，EA211-DSV米勒循环发动机通过优化进气相位，在高速巡航时减少不必要的燃油消耗，其250N·m扭矩覆盖1750-4000rpm的宽泛区间，配合7挡湿式双离合变速箱的平顺换挡逻辑，能让发动机始终保持在高效运转状态。
2.0T车型搭载的EA888-DTH发动机，即便在高功版本中，也通过精准的燃油喷射控制与热效率优化，实现了动力与油耗的平衡。此外，探岳车身采用的流线型设计与防紫外线隔热玻璃，有效降低了高速行驶时的风阻系数，进一步助力油耗降低。
实际驾驶场景中，探岳的油耗表现更具实用性。若以120公里/小时的速度开启自适应巡航，330TSI车型油耗可稳定在6L/100km左右；而在90公里/小时的经济时速下，300TSI车型甚至能低至5.7L/100km。这样的油耗水平让探岳具备出色的续航能力，以60L油箱计算，高速续航可轻松突破900公里，减少了长途出行时的加油频次。
同时，全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合L2级驾驶辅助系统（部分车型配备IQ.Drive），不仅提升了高速行驶的稳定性，还能通过自适应巡航等功能减轻驾驶疲劳，让用户在关注油耗的同时，也能享受到舒适的驾乘体验。
除了油耗表现，探岳的空间与智能化配置也为高速出行加分。其轴距达到2731-2791mm，5座布局搭配506L后备厢空间，能满足家庭出行的载物需求；搭载的IQ.Connectivity车机系统支持CarPlay/CarLife互联，配合全液晶仪表盘，可便捷实现导航与娱乐功能，让长途驾驶更具便利性。
从价格来看，探岳全系19.89万-25.99万的官方指导价，覆盖了不同消费群体的需求，其中1.5T车型19.89万起的价格，结合其油耗与配置优势，在中型SUV市场中具备较高的性价比。
综合来看，探岳在高速油耗上的表现，是技术调校、实际场景适配与用户需求结合的结果。无论是日常通勤还是长途自驾，其油耗水平都能为用户带来经济实惠的体验，而空间、配置与价格的平衡，也让它成为中型SUV市场中兼顾实用性与燃油经济性的可靠选择。