红旗HS5的智能驾驶辅助配置以L2/L2.5级系统为核心，通过梯度化硬件与功能布局，满足不同用户需求。主销车型搭载11项自动驾驶辅助功能，入门版车型（如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro）配备定速巡航、前/后雷达及倒车影像（或540度全景影像），满足日常泊车与高速巡航的基础需求；高配四驱版（如2025款旗领Pro、2026款200万辆纪念版）升级为L2级辅助，依托2毫米波雷达+12超声波雷达+5摄像头的硬件组合，实现全速自适应巡航（0-120km/h自动跟车居中）、车道保持辅助、主动刹车等功能，还支持自动泊车入位与多维度碰撞预警。
新款部分车型可选装L2.5级功能，AEB系统可在碰撞前2.6秒预警制动，城市拥堵时能自动跟随前车30秒，从行车、泊车到安全预警，全方位提升驾驶的便利性与安全性。从技术特点来看，红旗HS5的智能驾驶辅助配置呈现出明显的进阶性。2026款车型在泊车技术上实现了升级，入门版旗韵Pro新增540度全景影像（透明底盘）功能，相比2025款入门版的倒车影像，能实时显示车辆底盘下方的盲区画面，无论是通过坑洼路段还是狭窄巷道，驾驶员都能清晰掌握车辆周围及底部的路况，大幅降低了剐蹭风险。
而高配车型搭载的自动泊车入位功能，支持垂直、水平和斜向三种泊车方式，即使是新手面对复杂车位也能轻松应对，进一步提升了停车的便利性。在安全感知层面，高配车型覆盖了更全面的场景：前方碰撞预警可实时监测与前车的距离，后方碰撞预警能提醒后方来车风险，DOW开门预警则会在开门时检测侧后方车辆或行人，倒车动态提醒还能在倒车时显示后方移动物体轨迹，从行车到停车的全场景都有安全保障。
用户体验方面，不同配置版本的设计充分考虑了不同消费群体的需求。18万级的入门车型标配定速巡航、前/后雷达及倒车影像（或540度全景），高速长途驾驶时，定速巡航可有效缓解右脚疲劳；日常泊车时，雷达与影像的双重辅助能帮助新手快速适应停车操作，实用性拉满。而高配车型的L2级智能驾驶辅助系统则带来了更省心的体验：全速自适应巡航覆盖0-120km/h的车速范围，无论是高速路还是城市快速路，都能自动根据前车速度调整车速并保持车距；LKA车道保持辅助系统会在车辆偏离车道时自动纠正方向，若驾驶员注意力不集中，系统还会发出提醒，进一步降低了车道偏离的风险。
此外，2026款旗韵Pro虽为入门版，却新增了手机无线充电功能，配合HUAWEI HiCar/Carlink互联，智能交互更加便捷；高配车型的HUD抬头显示功能，可将车速、导航等关键信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头看仪表盘，提升了行车安全性。红旗HS5的智能驾驶辅助配置始终围绕“以用户安全为核心”的品牌理念展开。入门版车型保证了基础实用功能不缩水，让消费者以亲民的价格就能享受到便捷的驾驶辅助；高配车型则通过更丰富的硬件与功能，满足了用户对“智能+安全”的更高需求。2026款针对泊车盲区和智能交互的细节升级，更体现了红旗对用户日常驾驶场景的精准洞察——不仅关注驾驶的安全性，更注重提升用户的使用便捷性与舒适性，真正做到了从用户需求出发，打造兼顾豪华感与实用性的智能驾驶体验。